影酷，广汽传祺的野心之作？

从影豹到影酷，广汽传祺的性能野心藏不住了。

身披科幻外衣的影酷，首次亮相要追溯至2021年的广州车展，那时的影酷还是一台惊艳四座的EMKOO概念车。没想到短短半年时间，广汽传祺就带来了量产版本的影酷。虽然减弱了几分前卫感，但整体设计仍然是科技工业美学的佳作，影酷足以令人眼前一亮。而除了造型之外，影酷还有哪些亮点值得剖析？广汽传祺全新发布的混动品牌——钜浪混动，又有哪些过硬的技术实力值得了解？本文将一一揭晓答案。

外在机甲风，内在中国风，影酷玩混搭！

一般来说，机甲风出现在造型前卫的车型上，而中国风则是诗意的、典雅的。万万没想到，广汽传祺影酷竟然身兼两种风格，玩起了混搭。

影酷采用了类似于机甲风的设计，这不禁令人想起广汽集团的另一个子品牌埃安，其多款车型都有着浓厚的机甲风设计。不过，影酷的创新元素颇多，前脸运用V字型阵列设计，放射状格栅条似将层层光线投射出来，几何线条之美一眼就能看到。LED大灯组内置光源为三段式设计，同样呼应了前格栅的设计元素。

侧面的设计突出了影酷的动感，前低后高，俯冲姿势充满力量感。隐藏式门把手和轮圈设计都让这台车看起来更加的前卫。车身尾部的X型量子光剑尾灯，搭配星辰红质感、脉冲式灯光光效，也颇具辨识度。对于年轻人来说，这样的影酷可以说是一酷到底了。为了加强运动感，2.0T车型还将采用双边共四出的排气布局。

外观如此前卫、个性，内在却是中国风主导，不得不说设计师的理念相当大胆。东方文化中关于“圆”的符号随处可见，最显眼的就是影酷采用了蓄能卷轴设计，通过贯穿主驾区域集成了车机屏幕、旋转式出风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯等装置，中控大屏看起来就像是一幅画，相信国内消费者都会对这一设计元素心领神会。

出彩的设计还有以能量水晶为设计源泉的晶粹电子换挡，由于采用的是拨片门锁，拨动即开启，省力又顺手，还提升了内饰的豪华感。配置方面，影酷的悬浮式中控屏内置ADiGO 5.0智驾互联生态系统，还搭载高通骁龙8155芯片。另外，YAMAHA音响、前排座椅通风/加热、无极氛围灯等配置也将影酷的吸引力推向了高潮。

三种动力总成可选，钜浪混动受关注

既然广汽传祺尝到了性能车的甜头，那么同样是“影”系列车型的影酷，其动力表现自然很值得期待。

根据官方发布的消息，影酷将提供三种动力总成。一是钜浪混动系统，采用2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统。二是钜浪动力1.5TGDI发动机+湿式7速双离合变速箱，这是与影豹同款的动力总成。三是钜浪动力2.0TGDI发动机+爱信8AT变速器组成的动力系统。虽然动力的具体数据尚未公布，但期待值已经被拉满了！

其中最受关注的是刚刚发布的钜浪混动系统。作为首款搭载钜浪混动GMC2.0的首款SUV车型，影酷的这套钜浪混动GMC2.0，是由2.0ATK阿特金森发动机+GMC2.0机电耦合系统组成的混合动力系统，其中发动机热效率可达42.1%，系统在WLTC工况下热效利用率超过95.5%。同时，由于是多挡DHT结构，影酷较许多混合动力车型更多出一个挡位，可以让发动机介入驱动后处于更高效工作区间，油耗更低且动力更强。

值得一提的是，钜浪混动拥有双混动技术路线，其一是正向自研的GMC双电机串并联混动系统；其二是在丰田最新THS混动系统的基础上，将广汽2.0TM发动机匹配丰田最新THS功率分流混动系统。

轱辘哥说

在影豹成功热销的前提下，同样主打个性外观，同样有着动力性能优势的影酷被广汽传祺寄予了厚望。对于广汽传祺而言，自从GS4上市后，已经很久没有一台家用SUV可以在口碑和销量方面均有出色成绩。影酷会是这个转折点吗？至少从目前的产品配置来看，成功的几率很大，接下来就要看定价的诚意了。况且，影酷搭载的钜浪混动系统正赶上了当下自主混动大潮，抓住了风口，这也是时代在给广汽传祺腾飞的机遇。（文：MANGO）