因疫情封闭，致车子亏电？“拆负极”真是一劳永逸的妙招么？
上海因为疫情的原因，很多小区从3月中旬封闭至今。车辆也同样从3月中旬一停就再没动过。无数车主都很担心自己爱车的电瓶是否能撑得到小区解封的那一天。所以相应的，雪片般的问询就飞到了编辑部里。
汽车电瓶到底能撑多久？电瓶多久不需要不管？是否有必要定期启动一下车辆，给电瓶充充电？从车记录仪会不会“耗死”电瓶啊？该怎么关掉它啊？……有没有一种办法“一劳永逸”，无论停车多久都不怕电瓶出问题呢？
偷偷耗电的“鬼”太多
疫情解封后，很多车都无法启动
现在的汽车，电子设备实在太多，车辆熄火后，在后台偷偷耗电的“鬼”也太多。什么车辆控制系统的数据芯片啊，ECU和TCU单元的数据芯片啊……你以为你的车熄火了，断电了，实际上他们依然维持通电状态。
再加上车主自己加装的一大堆东西，什么行车记录仪啊……统统都是车辆熄火后，从电瓶里盗窃电能的“惯犯”。更糟糕的是，这一堆东西你想关还没法关。只能任由它不停“犯罪”却无能为力。
长期不开的“老车”们：
把电瓶拆了吧！一了百了！
所以很早以前就有老司机说了：要是车子长期停着不动，干脆把电瓶拆了得了！把电瓶拆了，我看你怎么“偷电”？！电瓶都拆走了，全车也就真正彻底断电了。等到啥时候小区解封了，再把电瓶装回去不就完了？
当然，这里说的“拆电瓶”只是让你“拆负极接线柱”，而并非把一整个电瓶从车上拆下来拿回家！因为汽车电瓶的负极是和车壳连在一起的，车壳就是全车电路负极的“总线”。把电瓶负极接线柱拆掉，等于就是全车断电。
这里多嘴一句哈：虽然拆电瓶正极的效果一样，但为了安全期间，汽车行业里是禁止拆解电瓶正极接线柱的！切记！切记！！切记！！！——不过拆负极，每次都需要动扳手，又累还脏。太懒，舍不得抬手怎么办？
很懒？“负极开关”了解一下？
一次劳动，终身收益！还贼便宜
别慌！有一个更简单的办法，可以说一劳永逸：那就是自己去买一套电瓶负极开关，然后撸起袖管自己把爱车改装一下。具体方法是：拆掉爱车电瓶负极接线柱，然后装上电瓶负极开关，最后把电线连接到开关上，就全妥了。
事实上电瓶负极开关就相当于是一把“闸刀”，和家里配电箱里的“闸刀”原理完全一致（拉下闸刀，全家停电；合上闸刀，全家通电）。因此电瓶负极开关也被一些老司机叫做“电瓶负极闸刀”。
事实上，在改装市场里，电瓶负极开关有很多种，轿车和SUV用的是“螺栓式开关”，材质差点的有锌合金的，5块钱一套；材质好些的有黄铜的，10~15块钱一套。真心不贵。可以说这玩意儿一旦装好，是“一次劳动，终身收益”。
包括笔者在内，自己的车都早早就改好了电瓶负极开关。而且每年给车断断电也未必是坏事。小区封闭时将负极开关断开，解封时再合上。等于是给车做了一次“恢复出厂数据”。不管你之前的驾驶风格错误的有多离谱，“恢复出厂数据”啥毛病都没了……
部分车型不允许断电
拆电瓶这招没用！而且禁止！
但是这一招是否适合所有车呢？——NO！近三五年来，好多新款汽车的电源都搭载了能量管理系统。一旦全车断电，该系统就会直接判断“车辆严重故障或者被盗窃”，立马把车辆锁定。
就算你重新换上新电瓶，恢复供电，也无法解除这套系统。然后你就需要联系品牌4S店，用品牌方的专用电脑和软件，把车辆重置、解锁、恢复。——所以面对这一类车，即使是电瓶严重损坏，需要更换全新电瓶时，都有一套特殊的“不断电”操作法。
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所以呢，如果自己不了解自己的爱车，最好还是不要轻易动手。如果您动手能力差，不懂电路原理，最好也别乱下手。每半个月抽空去发动一下汽车，给电瓶充充电到是个最简单的办法。但倘若您的小区封控等级高，无法做到定期发动汽车怎么办？
别急！那就等到小区解封的那一天，交给途虎“闪电侠”！——途虎“闪电侠”，国内专业的汽车电瓶快修、救援服务品牌！汽车电瓶故障、缺电，需要救援或者技术支援，4001118868一个电话，您身边最专业、最神速的专业汽车电瓶专业救援团队就会来到您身边！
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