游艇乘风来

用户品牌时代，东风风行如何变革

作者 | 沈天香

编辑 | Jane

出品 | 帮宁工作室（gbngzs）

一辆“游艇”，从一艘游艇中缓缓驶出。

2022年4月15日晚，广州珠江边的一艘游艇上，灯光绚丽，乐声悠扬。一辆7座家用车载着东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林，顺着游艇上的一条波光粼粼的水道，来到众人面前。

这款7座家用车的名字就叫游艇。去年广州车展上，东风风行官宣造游艇后，新车命名即刻出圈，引发市场关注。曾清林还亲自出镜，出演车圈版《无间道》悬念大片，利用创新营销为该款车造势。

这款新车被命名为风行游艇，并不是东风风行在刻意炒作，而是因为它有“游艇级”的5大产品力——精致轻奢美学设计、驾乘舒适性、灵活百变空间，以及优秀动力性能和智能安全。

风行游艇是东风风行进军“主流7座家用车”市场的重磅产品。风行希望，通过这款车的产品力，与传统家用车形成区隔——风行游艇既有MPV应有的舒适空间，又兼顾轿车与SUV的个性颜值与操控风范。

风行游艇也是东风风行品牌焕新后，推出的一款重磅7座家用车。去年6月10日，东风风行宣布品牌焕新，并发布“乘风计划”战略规划，开启用户品牌时代。而风行游艇正是一款以全面围绕用户需求为核心而打造的产品，是“乘风计划”的重要落子。

4月15日晚，东风风行以“田亮的游艇party”为主题，展示了风行游艇所倡导的驾乘生活。“风行游艇肩负为用户带来高品质生活的使命，承担东风风行进军家用市场的重要任务。它将以中国品牌的担当和责任，以轻奢体验引领中国大家庭出行进入新时代。”曾清林在现场说。

风行游艇，正乘着新汽车时代的东风而来。

01.回应每一个时代

东风风行始终是一个紧紧跟着时代走、坚持为普通人造车的品牌。

22年前，以商用车起家的东风柳汽开创乘用车事业，打造国内首款自主MPV——菱智，东风风行同时诞生。很快，凭借实用性和性价比，东风风行奠定了国内MPV制造专家的地位。

此后，消费市场急剧变化，东风风行及时进行战略转型，深入拓展细分市场。2007年，首款家用大两厢车——风行景逸上市，吹响了东风风行进军家用车市场的号角。从此，东风柳汽在商务与家用车市场上双向发力。

凭借一直畅销的MPV以及陆续上市的SUV车型，东风风行一路走红。2016年，迎来高光时刻——东风柳汽年销量创下30.29万辆纪录，其中风行品牌为26.13万辆；公司销量突破30万辆大关，销售收入突破220亿元。

随后，中国汽车市场告别野蛮增长的年代，消费升级不断改变市场格局，新玩家粉墨登场，新一轮洗牌箭在弦上……东风风行也面临前所未有的市场压力。

重压之下，东风风行毅然坚持品质向上、品牌向上。2021年，在东风公司的战略引领之下，东风风行又一次迎来重大转折。

去年4月17日，东风公司发布“东方风起计划”。在此战略下，东风风行的首要任务是，找到差异化发展方向，以满足细分市场客户的多样选择。

两个月后，6月10日，东风风行开启品牌焕新，发布“乘风计划”，从“传统汽车硬件制造商”向“贴近用户的专业出行服务领导者”进化。由此，新风行开启“用户品牌时代”，以用户为中心，进行价值焕新升级。

那次品牌焕新，基于东风公司“东方风起计划”而来。在共享东风集团技术、平台、资源等基础上，东风风行不断完善自身发展体系，开启品牌差异化发展道路——事实上，在东风风行内部，这条路线已经酝酿了两年。

最新亮相的新车——风行游艇，就是东风风行对用户品牌时代的回应，是其市场洞察力的最好的证明。

02.一场宏大的改革

风行游艇上，悬挂的是东风风行新标识——劲狮标，这是其品牌焕新最直观的变化。

在此之前，东风风行和东风公司旗下自主板块其他公司保持一致，均采用统一的“双飞燕”标识。为打造品牌差异化，东风风行换装“劲狮标”，采用盾牌造型，一头扭身怒吼、蓄势待发的雄狮位居中心。

官方解释为，狮子形象代表自信无畏、勇往直前，带给用户激情驾控；盾牌传达出守护用户安全出行的理念，同时，意味着更年轻、更活力、更时尚的品牌形象。

“劲狮标”的背后，是一场系统性的变革，是从技术、产品、品质到品牌、营销、服务的全方位焕新。

焕新聚焦3个核心。

其一，技术。东风风行搭建了超级立方EMA架构，实现了模块化造车。其适配轿车、SUV、MPV等多种车型，以及燃油、HEV、PHEV、EV等多种动力，拥有动力、底盘、车体、电池、电器架构、座舱系统的“5+1”模块。

架构造车的优势是，可实现架构平台与车型的合理并行开发，缩短开发周期，更快应对产品迭代升级的需求，并通过通用化大批量应用，降低关键总成成本，提升整车品价比——这是汽车制造商随时间和规模思考出来的一门降低成本、提升品价比的哲学。

如今，无论是豪华、合资还是中国品牌，各大车企都开始了模块化造车竞争。以传统燃油车模块化造车为例，人们熟知的大众MQB、丰田TNGA、吉利CMA等平台，都是模块架构下的平台。

其二，品质。东风风行开展风行品质魅力行动，以用户价值为导向，打造质量保证管控体系。

质量方面，整车可靠性质量与主流合资品牌同步，打造3mis≤1%的高品质产品。品控方面，坚持两大安全盾牌，以及4大用户价值导向+4大品控行动改善。

这些行动中，每个环节都很繁琐。

以零部件采购环节为例，东风风行选择国际前沿零部件供应商，如三菱、MANGA麦格纳、联合汽车电子有限公司(UAES)、腾讯智慧出行等，与之展开合作，并通过供应商一致性监察及提升、规模供应商飞行监察等措施，确保产品能配备一流的零部件。

其三，服务。品牌焕新之后，东风风行推出“风行者服务计划”。该计划从质保、关爱服务、增值服务、会员权益等方面出发，覆盖购车、用车等全生命周期。在智能化、数字化的需求下，东风风行的服务更加具备个性化特质……

这些都是东风风行积极拥抱市场变化的体现，是其实行自主品牌差异化发展、为消费者提供更加精准化服务的战略措施。通过这些举措，东风风行离“贴近用户的专业出行服务领导者”之转型目标更近了一步。

03.走差异化路线

作为品牌焕新后的一款重磅7座家用车产品，风行游艇全面落地品牌焕新行动要求和计划。

从产品定位来看，风行游艇本身就具备差异化的特征。它不止空间舒适，还兼顾颜值和驾控感，既满足全家人出行的实用性需求，也满足开车坐车都舒适的品质要求。

过去，中高端MPV具备豪华感、品质感，低价位的MPV往往只具备商用属性,并不符合家庭使用需求。“买GL8、赛那这样的车，价格太高，但7万、8万元MPV的形象又太低。”一位想买MPV的消费者说，“过去，想买一辆有品质感、价格又便宜的家用MPV根本不可能。”

驾驶不灵活、通过性差、使用频率较低、成本较高等，是很多消费者购买MPV的顾虑——风行游艇洞察到了家用车用户的这些痛点。

从最根本的舒适性来看，风行游艇处处体现以用户为中心的人性化。比如高触感NAPPA真皮零压座椅，它质地细腻柔软，透气性好，采用人体工学包裹式设计，打造了“零重力”式豪华坐感。

比如10向电动调节功能主驾位，除了可加热、通风功能，还拥有5种模式、8个按摩点的按摩功能。再比如有43处储物空间，每个座椅旁边都设计了便利的储物空间和充电接口，第二排座位还配备了独立的豪华翻折小桌板……

空间上，风行游艇一如既往地体现“智慧空间，享你所想”的品牌价值。在超级立方EMA平台架构下，风行游艇颠覆以往7座车空间布局：一、二排座椅可以开启躺睡模式；第三排可全平、4/6放倒，带来实用的后备箱拓展与装载空间。

风行品牌自诞生以来，就将“大空间”植根于产品表达和产品场景化布局之中。随着时间推移，“大空间”已经成为风行产品的标签。以此为基础，风行游艇在空间方面进一步作了延伸与开拓。

它变得更加智慧化。风行游艇通过灵活的座椅设计、空间设计，让车内环境变得更加多样。通过智能互联和人性化科技配置，让人与车的距离更加亲密，使出行生活更加便利。

在风行游艇上，用户能开启多种生活出行场景：前两排接平的躺睡空间，无论是公园露营还是长途休息，均能得到舒适的休息空间。第二排小桌板打开，可以随时随地在车上办公。第三排座椅放倒后，能拓展出超大的储物空间，甚至变身儿童乐园……

在设计上，风行游艇摆脱了MPV传统的方正造型，具有轿车和SUV的年轻时尚风格。在动力操控上，风行游艇同样不输轿车和SUV——三菱1.5TD涡轮增压发动机+麦格纳全球十佳变速箱的黄金动力组合、L2+智能驾驶辅助系统，让其拥有更好的驾驶感，而且还拥有百公里6.6L~6.8L的超低油耗……

此外，10.25英寸智慧双联屏，让行车信息尽收眼底。Future Link4.0智联系统依托腾讯TAI3.0的3大核心产品，带来优质而全面的车内互联生态资源。

风行游艇与过往MPV车型的种种不同之处，都是东风风行对市场的洞察，以及超级立方EMA架构赋予的能力。

进入新发展阶段，东风风行正在为用户展现年轻、活力、高品质的新风行品牌形象。

那些如风行游艇般闪着光的产品，正乘风而来。