近日，小编从上汽荣威官方获取到了全新一代荣威RX5的官图，新车有望在第二季度正式亮相。

外观方面，全新一代荣威RX5的前脸采用百鸟之尊的“凤凰”造型，格栅上的片片凤羽非常精致，通过整齐又富有变化的排布使整个前脸端庄大气。前大灯采用了时下流行的贯穿式灯带，配合全新设计的左右灯组，不仅造型犀利，点亮效果也极具科技感。下方的纵置转向灯通过隐藏式设计排布在前格栅内，可根据不同的驾驶状态显示出不同的灯语，让用户在上下车时都充满仪式感，同时也充分地彰显了豪华科技属性。

来到车身侧面，新车采用了动感的双腰线设计，上半身笔直有力，并在尾部形成错层，营造出一种跃跃欲试的俯冲感，运动气息强烈；而下腰线采用有弧度的折线设计，不仅增加整车的跃动美感，更呈现出一种流畅的光影效果。中部贯穿式灯带纤细亮丽，与下方的饰条一起，将两边的三角形拼组尾灯连为一体，辨识度直接拉满。

新车尺寸方面，其长/宽/高分别为4655/1890/1655mm，轴距为2765mm。相比之下，竞品哈弗H6的宽度为1860mm，轴距为2738mm；而传祺GS4 Plus的宽度为1885mm，轴距为2712mm。全新一代荣威RX5无论是车身宽度还是轴距，在同级别车型中有着较为显著的优势。

值得一提的是，此次第三代荣威RX5外观设计团队的核心人员来头不小。首席设计师亚历山大·贝奇（Alexandre Bache），先后参与过丰田及雷克萨斯旗下多款车型的外观及内饰设计，产品线覆盖亚洲、欧洲及北美市场。在他的工作履历中，雷克萨斯IS-F系列是浓墨重彩的一笔，贝奇也曾见证纺锤中网——这一雷克萨斯标志性元素的诞生过程。在上汽设计中心的工作中，贝奇和设计团队对荣威自成一体的东方美学有了更深的认识，将以进阶的东方美学呈现出更强的豪华感。

早在此前，荣威RX5系列在动力上就已经有口皆碑，所采用的上汽蓝芯动力1.5T发动机屡获“‘中国心’十佳发动机”大奖，DM21 自动变速箱也荣膺“世界十佳变速器”大奖。全新一代荣威RX5也将不负众望，搭载由上海汽车集团股份有限公司所生产的型号为GS61的1.5T发动机。本次发布的新发动机继承前两代产品，配置了高低温双循环冷却系统、电子水泵和双节温器等热管理技术，辅以智能化的软件控制策略，覆盖各种驾驶场景下的热管理需求。其中最高热效率提升至40%，最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m。与之匹配的将是一台7速湿式双离合变速箱。油耗方面，新车在NEDC工况下有望低至6.0L/100km。

写在最后

最近上汽荣威也公布了3月销量数据，共售21018辆。其中荣威RX5系列实现车型环比增长18%，荣威RX5 PLUS实现单车型环比增长46%，同比增长75%。此外，在上海疫情防控期间，上汽荣威还与享道出行联合为奋战在一线的医务工作者提供便捷出行服务，充分展现了高度的社会责任感。

说回产品本身，全新一代荣威RX5的发动机集成了不少先进的技术，激进的外形也让人眼前一亮。只是考虑到目前10万级别SUV市场竞争趋于白热化，就连哈弗H6这种纯燃油车型，其销冠地位也被比亚迪宋Plus DM-i取代了。RX5若想提升竞争力，必须得在未来提供插电混合的动力形式。至于其市场表现，小编也将拭目以待。