零跑汽车发布无电池包CTC技术，整车续航里程提升10%

4月25日，零跑汽车发布国内首款可量产CTC（cell -to -chassis）电池底盘一体化技术。零跑智能动力CTC技术应用车身结构作为电池包外部结构，取消了电池包的部分结构设计，从这个意义来说，搭载零跑智能动力CTC技术的零跑C01，将成为全球首款无独立电池包的电动车。

其带来最大的优势就在于，取消电池上部结构，减少冗余的结构设计，整车垂直空间增加10mm，电池布置空间增加14.5%，使得车内空间布置更加灵活实用。具备更好气密性，可以提升电池保温性能、电池可布置空间等，同时基于创新性软件应用AI BMS大数据电池管理系统带来的能耗经济性管理，综合提升整车续航里程10%。随着零跑智能动力CTC技术不断进化，未来可实现“加油式”充电——充电5分钟，续航里程超过200公里。

不仅如此，零跑智能动力CTC技术还可以为整车带来扭转刚度提升25%，轻量化系数达到2.4，提升20%。而车身扭转刚度越高，抵御共振能力就越强，意味着整车能够拥有更加出色的驾控性能，更好的底盘响应效率，对NVH性能也能有所助益。