4月24日,红旗全新旗舰SUV-LS7正式发布,新车定位大型SUV。这是继红旗HS5、红旗HS7等中大型SUV之后,红旗旗下又一款燃油SUV车型。而这在一定程度上代表着中国豪华高端SUV的最高水准,而作为主角的LS7更是有着“东方库里南”之称。
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市场空白,急需一匹千里马
近些年来,随着二胎三胎政策的开放,国内SUV市场便一直处于火爆的状态。不管是国内品牌还是国内品牌,都想从中分一杯羹。虽然在普通的SUV市场,国内品牌因价格低、配置丰富等因素而备受欢迎,但是在豪华SUV阵营里面,国产品牌车型却难见身影。
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虽然长城旗下的魏派、坦克,吉利的领克等都属于国产的高端品牌,但是这些品牌主攻的市场基本都是20万到40万左右的,百万级别的车型完全没有。此外,这些车型当中基本都属于紧凑型SUV,或者中大型SUV,在大型SUV领域基本没有车型。即使是大家主攻的紧凑级SUV领域,也几乎难以与BBA等车型对抗。这几乎已经成为了国产品牌的“心病”了,而作为知名国产品牌的红旗,一直都想要将这块“心病”剔除。
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虽然为了尽快的融入市场,红旗近年来推出了不少亲民、走量的车型,但这并不影响该品牌对顶级豪华座驾的研发和布局。此次推出的红旗LS7,目标依旧是东方的“劳斯莱斯”。对标的车型仅有凯迪拉克的凯雷德、林肯的领航员加长版,甚至是劳斯莱斯的库里南。因此除了在设计上要极尽的高端之外,配置上更是一点都不能含糊。
搭载自主首创的4.0T V8发动机,动力性提升73.2%
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作为一款走豪华高端路线的SUV,除了常规的/被动配置和智能系统之外,红旗LS7还标配前门隔音玻璃、后门隐私玻璃、后门电动遮阳帘等,完美的为“老板们”营造了一个安全安静的空间。此外,为了能够为大家带来更好的乘坐环境,红旗LS7还标配麂皮顶棚、簇绒地毯、、253色氛围灯、四温区自动空调,以及后排数字电视等。
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值得一提的是,不同于凯雷德、领航员加长版,甚至是库里南等竞争对手,红旗LS7采用非承载式车身结构,由前螺旋弹簧双叉臂独立悬架和后整体桥式非独立悬架构成,如此悬架设计兼顾了越野能力和驾乘舒适性,并带来246mm的最小离地间隙。
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同时,新车还拥有远超普通乘用车安全防护水平的特种等级防护车身,全车高强度钢材的使用率超过63%,并首次搭载“国密算法”的自主芯片,拥有“三重防御”信息防火墙,为高端用户提供全方位的安全防护。
与大多数豪华高端车型一样,红旗LS7同样也采用了大排量发动机,不过值得一提的是,此次红旗LS7搭载的是自主首创的4.0T V8发动机,其最大净功率达到485kW,最大扭矩为850Nm,相比上一代产品,动力性指标提升了73.2%,达到了国际同类机型的领先水平,为自主高端性能发动机树立了新标杆。
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传动系统方面则匹配来自采埃孚的8速自动变速箱。提供包括泥地、雪地在内的六种驾驶模式,匹配智能适时四驱系统。即使整车质量高达3.1吨,依旧能够很好的驾驭。
刻在骨子里的文化底蕴,只有中国人才懂
作为国内目前唯一 一款中国品牌超豪华全尺寸SUV,红旗LS7的车身尺寸长宽高分别达到了5695*2095*1985mm,轴距为3309mm。即使是库里南,他的尺寸长宽高也就5341*2000*1837mm,轴距也才3295mm,相比之下红旗LS7的尺寸就显得异常的大了。
不过,得益于红旗的家族化设计,这样的车身尺寸并没有让红旗LS7呈现一种”蛮横“的状态,反而显得非常的有气场。前脸延续了红旗高山飞瀑式进气格栅,中间则是10道高亮镀铬饰条妆点,以及延伸至引擎盖的贯通式红旗旗标,格栅两侧配备了分体式大灯,整体与红旗E-HS9颇为相近,整个前脸气象峥嵘,霸气唬人。
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侧面前翼子板处的全新红旗旗标、以及首次采用的金葵花花标,都为新车的增添了一股大气稳重的气息。新车还提供了可自动伸缩的电动侧踏板,方便乘客上下车。尾部新车不仅采用了时下流行的贯穿式为等等设计,并且还采用了天安门的造型创意。而后保险杠各有四条镀铬点缀,也是红旗家族“四平八稳”的寓意。
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中国人对红木一项有着非常执着的态度,正如红旗LS7的内饰一样。新车内饰采用了大量的红木贯穿整个车内,不管是中控台、扶手箱还是门板,目之所及之处都能够看到红木的出现。此外,双辐式方向盘中间同样使用了此前L系列专属的金葵花花标,中控台中央还配备了镀铬石英钟表,辅以带有激光雕刻毛体“红旗”汉字的红木装饰以及金色把手的门芯板,一切都在彰显整车的豪华感。
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结语:新车的到来,不仅仅只是丰富了红旗的产品线,更是在一定程度上是国内品牌向高端豪华领域进军的领路人。虽然目前红旗LS7的价格没有公布,但是从其各方面性能以及主要的竞争对手来看,估计售价不会低于110万元。