大排量V6不是梦，这几台30万SUV不要错过
在这个新能源车满地跑的年代，传统燃油汽车厂商也纷纷推进燃油车的改造和升级，比如油电混动、插电式混动、超级混动等车型。当年，排量才是王道的时代一去不复返。不过我们倒还不必担心买不到排量大一些，价格还算便宜的燃油车。今天，为大家推荐的这几款V6的SUV车型，应该是目前市场是最具性价比的几款。喜欢的朋友，可要抓紧机会了。
现代帕里斯帝
官方指导价：29.88-32.98万元
作为一台进口中大型SUV，帕里斯帝的价格却压在了30万元左右，价格相当有诱惑力。其全系搭载的是一台3.5L V6自然吸气发动机，发动机最大功率为272Ps，最大扭矩为336N·m，匹配的是一台8挡手自一体变速箱，适时四驱版车型官方百公里加速时间为8.4秒。
帕里斯帝可以说是最纯正的大排量自吸的代表，得益于自然吸气发动机的本身特性优势，它在平顺性方面有着较为出色的表现。而且它的整体驾驶感受，也与一众现代车型有着很大的区别，它的底盘悬挂调校更像是一台美系中大型SUV的感觉，而这与它主打北美市场有着非常大的关系。从容舒适，不急不躁，是这台车的调性。
红旗HS7
官方指导价：27.58-46.33万元
红旗品牌作为中国汽车的第一品牌，无论是在品牌历史，还是在品牌影响力方面，对中国汽车工业的发展，都有着举足轻重的作用。红旗HS7作为红旗品牌目前燃油版车型的旗舰，其中大型SUV的车身尺寸，也有着很强的气场。
在动力方面，它有2.0T+48V轻混系统和3.0T V6机械增压两种动力系统。其中3.0T车型官方指导价为34.98-46.33万元。3.0T V6机械增压发动机最大功率为337Ps，最大扭矩为445N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱。在动力参数方面，红旗HS7要比帕里斯帝强了不少。3.0T版车型全系标配适时四驱系统，官方百公里加速时间为7.8秒。
整套动力系统的平顺性表现也不错，偏慢的换挡速度，也进一步提升了动力平顺性。底盘方面，红旗HS7采用的是前双横臂式独立悬挂+后梯形臂式多连杆悬挂的组合，整体调校同样也以舒适为主。红旗HS7有着不错的底盘质感，很有德系豪华品牌的味道。
坦克500
官方指导价：33.50-39.50万元
坦克500作为坦克品牌的第二款车型，进一步充实了坦克品牌的车型种类，中大型SUV的定位，也让它拥有了兼顾硬派越野和豪华商务的实力，运动版车型和商务版车型便是分别对应的车型。
坦克500全系搭载的是自主研发的3.0T V6双涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机最大功率为354Ps，最大扭矩为500N·m，匹配的是一台自主研发的9挡手自一体变速箱。真正做到了大排量、强动力、多齿比等机械结构的全面自主。它的动力参数要比帕里斯帝、红旗HS7都要大量不少，百公里加速成绩也在7秒左右。同时配合48V轻混系统以及9挡手自一体变速箱，也为坦克500的燃油经济性提供了一定的保障。
底盘方面，坦克500采用的是前双叉臂式独立悬挂+后多连杆整体桥式悬挂，非承载式车身，保证了坦克500的通过能力，同时车身重心会更高。坦克500底盘悬挂调校同样偏舒适，在悬挂支撑性方面稍有不足，对车身的侧向支撑较弱，因此在快速变道、加速、制动时，车身姿态稍显夸张。
北京BJ80
官方指导价：29.49-39.80万元
北京越野的北京BJ80可以说有着相当高的热度，其中与奔驰G级近乎相似的外观是重要原因之一，同时作为一款非承载式中大型SUV，也配备了分时四驱、后桥差速锁等硬派越野车该有的配置。
动力方面，BJ80拥有2.3T L4和3.0T V6两个动力版本的车型，其中3.0T车型官方指导价为34.80-39.80万元。动力方面，3.0T V6发动机最大功率为280Ps，最大扭矩为420N·m，匹配的是一台8挡手自一体变速箱。就动力参数而言，要略优于帕里斯帝，要弱于300Ps以上的红旗HS7和坦克500。
底盘方面，BJ80采用的是前双横臂式扭杆弹簧独立悬挂+后五连杆螺旋弹簧非独立悬挂，方向盘助力也是传统的机械液压助力，整套配置将越野性能和舒适性进行了一定地兼顾。
写在最后
在新能源时代的大背景下，越来越多的燃油车正在向新能源方向发展，比如油电混动、插电式混动、超级混动等等，传统大排量燃油车越来越少。尽管如此，长城汽车还是推出了自家研制的全新3.0T V6发动机以及9挡手自一体变速箱，让许多中国消费者看到了实现V6梦的可能。但这样的机会也会越来越少，所以抓紧时间吧。