4月17日，上汽集团旗下新能源汽车品牌智己汽车首款车型智己L7 Dynamic正式公布了售价——36.88万元。
而在3月29日，智己L7 Pro也公布了售价，为40.88万元。
作为一款车长超5米、轴距3.1米的中大型纯电动轿车，智己L7应该说无论是外观还是整体的科技配置，亮点还是比较多的。
动力方面，同样也是智己L7最大的卖点。
新车配备了双电机和四驱系统，搭载93千瓦时的三元锂电池组，不仅有着615公里的超长续航，最大功率也达到了425千瓦，最大扭矩为725牛米。
根据智己汽车公布的数据，智己L7不仅有着百公里3.87秒的加速时间，百零公里制动距离也只有32.69米。
除此之外，智己L7更是有着5.4米的超小转弯半径。虽然车身比较长，但是日常驾驶也非常的灵活。
在发布会现场，智己汽车还公布了智己L7连续漂移1小时6分钟，成为电动汽车漂移距离最长的视频记录。
应该说，40万左右的价格，智己L7还是具备一定的竞争力。
然而，比起智己L7的上市，智己汽车CEO刘涛的一番话，在网络上引起的关注度似乎更高。
在智己L7 Pro的媒体发布会上，他先是拿自家的智己L7 Pro和同价位的BBA车型做了对比。随后话锋一转，表示花40万买燃油车的用户很“悲惨”。
在他看来，40万的预算只能选择一辆2.0T的四缸机，而燃油车提供的性能没法跟电动车相比。很奇怪年轻人为什么还沉浸在BBA的传统价值体系中？一旦用户开过电动车，那个老世界就根本回不去。
看到这段话，是否觉得很耳熟？
对，早在去年年底蔚来汽车CEO李斌也曾发表过类似的言论：完全想不明白为什么还有人买油车？除了能闻到一点气味实在想不出有什么好的。
他还表示，充电焦虑基本上都是汽油车用户操电动车的心。
也正是他的这个观点，当时就在网络上就引起了轩然大波。
而此次，智己汽车CEO刘涛所说的话，和蔚来汽车CEO李斌相比，观点更加的犀利。让很多购买了40万左右燃油车的车主，看到后内心会作何感想？
在车快评看来，无论是蔚来李斌，还是智己刘涛，所表达的观点可能就是为了说明电动汽车相比同价位的传统燃油车，无论是智能化程度还是性能操控都有很明显的优势。
但是，他们却忽略了最重要的一点，就是在表达自己观点的同时，忽略了作为燃油车主内心的感受。
无论是纯电动车也好，传统的燃油车也罢，都有各自的优点也都有各自的缺点。
作为造车新势力车企的CEO们，没事吹吹牛没关系，但是千万不要拿燃油车主来说事。
毕竟，每个人都有选择的自由，不要把自己的意愿强加给别人。
若是出言不逊惹了众怒，后果会很严重。
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