在很多人的眼里，丰田旗下的产品都以均衡且中庸著称。不管是凯美瑞还是卡罗拉，亦或是汉兰达，各方面的产品力都很平衡，但是并不会让人心潮澎湃，就是一副“好好先生”的样子。

但如果说丰田旗下都是平平无奇的车，那广大车迷可不答应。不管是秋名山神车AE86，还是“牛魔王”Supra，以及平民跑车86，都令人血脉膨胀，肾上腺素飙升。可是跑车终究是小众中的小众，丰田有没有像德系品牌那样“扮猪吃老虎”的性能轿车呢？还真有，它叫做GR，有着能把平庸买菜车变成动感性能车的能力。

例如此前推出的GR Yaris，就把丰田旗下普普通通的代步小车Yaris，变成了一款车迷追捧的性能钢炮。据说，GR Yaris这款性感尤物也将会引入国内。此次GR又把它的“魔法”带给了卡罗拉，一款在国内也再普通不过的轿车，在GR“魔法”的施展下，秒变性能小钢炮。

GR再对“买菜车”施魔法 GR卡罗拉炸裂登场

就在前不久，丰田旗下高性能运动品牌GAZOO Racing的第四款车型——GR卡罗拉正式发布，此次推出的新车将推出两个版本：Core版和Circuit Edition版，其中Core版预计将在2022年年底在美国市场上市，而Circuit Edition则将在2023年推出。

这次发布的GR卡罗拉，在外观方面基于卡罗拉的掀背版车型打造而来，前脸的细节部分在经过GR部门的特别打造后显得战斗感爆棚。超大尺寸的中网不仅带来凶悍的造型，同时还可以为发动机提供足够多的散热。

两侧的进气口配合前唇的扰流板，营造出宽体的视觉效果。其中Launch Edition首发版车型还在发动机盖上还配有进气口设计，令整体前脸风格显得更具攻击性。此外，Core版车型将提供黑、白、红三种车身颜色，Circuit Edition版将提供白、红、灰三种车身颜色。

再来看看它的车身侧面，作为目前GR系列家族中唯一一款四门轿车，GR卡罗拉也是目前GR家族中最适合日常使用的产品。在前翼子板处配备通风口设计，可以为刹车带来散热的效果，同时刹车系统配备4活塞卡钳，黑色的多辐条18英寸轮圈，搭配235宽度的米其林PS4系列轮胎，运动感抢眼。侧裙上还增加了“GR-Four”标识，来标榜它的四驱系统。

在车尾部分，GR卡罗拉采用了独特的三出排气管布局，配上尾部的扩散器设计，竞技感强烈。此次发布的首发版车型，还将配备尺寸更大的扰流板以及碳纤维车顶，整体的颜值更是让人难于抗拒。

座舱运动氛围浓厚 300马力3缸机加持

GR卡罗拉的整体内饰部分，与普通版卡罗拉一致。不过为了营造出更强烈的驾驶感，GR卡罗拉通过采用纯黑配色，桶形运动座椅以及GR方向盘等细节的升级，提升了座舱的运动氛围。座椅采用真皮+Alcantara+织布拼接，同时配备了前排座椅加热功能。全液晶仪表可以根据需要来选装，提供十分全面的信息显示，并配备了自适应巡航和车道保持功能。

最后聊聊大家最关心的动力部分，GR卡罗拉基于改进的TNGA GA-C平台打造，搭载的是一台G16E-GTS 1.6T三缸发动机，最大功率300马力，最大扭矩370牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱以及GR-Four四驱系统。此外，Circuit Edition车型还将配备有前、后限滑差速锁。

写在最后

随着GR家族的Supra和86已经相继引入国内，传说中的GR Yaris也有望进口，那么此次发布的GR卡罗拉不由让人心生幻想。凭借着GR卡罗拉五门掀背车的形式，对于运动性能和日常实用性都有着很好的兼顾，无疑是最适合国情的GR性能车。当然，通过进口身份引入的它，价格自然不会亲民，大概率会超过30万元。那么你愿意花三四十万，买一辆300马力的卡罗拉吗？