不大众的大众 全新凌渡L值不值得买

【有车以后 话题导购】前段时间上汽大众凌渡L正式上市，指导价14.99-18.99万元。第二代凌渡与老款车型相比，外观和内饰大变样，轴距也进行了加长，基本可以定义为推倒重来。另外，无边框车门以及掀背式尾门的加入，让凌渡焕然一新。那全新换代之后的它，值不值得买呢。

全新凌渡采用了一套全新的设计语言，前脸看起来颇为“魔性”，这台大众不大众了。扁平化的机舱造型、狭长的大灯以及下方大尺寸深色格栅构成了一个“笑脸”，彻底打破大众车型以往中庸的设计路线，视觉冲击很强。

这次凌渡的大众LOGO也采用发光的设计，并通过贯穿式灯带与大灯相连，夜间点亮后具有很大的辨识度。IQ.LIGHT矩阵式大灯也运用在了新凌渡上，该大灯具备静态弯角灯、不利天气行车灯、动态大灯随动转向等功能，保障行车安全。

下置的前格栅有效的降低了车头的视觉重心，点阵式布局的装饰片在不同的光线角度照耀下还能呈现不同的反射效果，看上去简洁而又运动。

从侧面来看，新凌渡搭载了双色轮毂，轮胎尺寸为225/45 R18。流线型车顶弧线延伸至车尾，侧面的视觉效果不错。

具体尺寸方面，长宽高分别达到了4784×1831×1469mm，轴距2731mm，轴距较现款增加了75mm，因此车尾挂上了LAMANDO L的英文标识。

此次全新换代的凌渡外观最大的亮点在于四门都采用了无边框设计，无框车门在打开时的拉风视觉效果很赞，回头率拉满。

全新凌渡的尾部采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，设计与车头相呼应，再搭配众多横向线条的使用，增加层次感的同时，拉宽了整个尾部的横向视觉。而且双边共两出的排气布局搭配镀铬装饰，也很好地提升了整个车尾的运动气息。

值得一提的是，全新凌渡同样采用IQ.LIGHT尾灯，LOGO也采用发光的设计，点亮后内部展现出的长条灯组颇具层次感，夜晚行车辨识度也更高。

掀背式尾门是全新凌渡的另一大亮点。除了让尾部的线条更加流畅外，使得后备厢的开口也更加大，增加了日常使用的实用性。

内饰布局朝最新的大众家族式设计靠拢，采用悬浮式“连屏”设计，凌渡L成为全球首台真正意义搭载双联屏的大众车型，为车内带来了不错的科技气息。

此外，新凌渡副驾前方采用了类似贯穿式空调出风口设计，简洁之余，视觉效果也不差。而在用料上，新凌渡中控上方采用的是搪塑材质，出风口位置采用了镀铬饰条装饰，整体的风格偏年轻化。

基于MQB EVO架构打造后，凌渡L车内的便是全触控式按键，以及反应速度更快的CNS 3.0车机系统。在ID.系列以及高尔夫上我们都已经见识过了。

挡把造型也是换装了大众最新的电子式挡把，八代高尔夫上已经搭载了。

全新凌渡前排座椅的风格颇为运动，红色的缝线加强了视觉感，提供的包裹性也不错。另外上一代凌渡在后排空间方面一直饱受诟病，此次凌渡L经过轴距加长，后排乘坐空间进步很明显，超2拳+只是小意思。不过由于溜背造型，后排头部仅1拳左右。

动力系统方面还是我们熟悉的1.4T发动机匹配7速干式双离合变速箱，最大功率150kW，峰值扭矩250N·m。底盘方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合。值得一提的是，此前有网友关心凌渡L是否会新增1.5T以及2.0T发动机版本，上汽大众相关人士回应称正在内部评估讨论中，值得期待。

  写在最后

这台大众跳出了大众的圈子，变得不再大众。这就是全新一代凌渡带给人最直观的感受。魔性的外观设计，无边框车门、掀背式尾门这些更拉风的元素应该会吸引到更加追求个性的年轻人，内饰设计也采用最新的家族设计，车机系统和驾驶辅助系统也随之升级。轴距加长后的空间也不再是短板，这样一台魔幻的凌渡你喜欢吗。