近年来由于国家对新能源市场的大力扶持，不少四五十万的国产新势力崛起，波及到了豪华SUV的市场。而随着国产宝马X5的上市，豪华品牌中大型SUV市场竞争日趋激烈，这也给其他豪华品牌施加了不少压力。

终于，4月18日晚，上汽奥迪在直播中公布了传闻已久的上汽奥迪Q6的预告图，新车或将于6月6日首发。而至于消费者比较关心的价格，从目前了解到的信息来看，大概率将会定在55万起这个区间内。

外观方面，上汽奥迪Q6在家族式的设计基础上进行了较大幅度的改变。据上汽奥迪官方透露，Q6的设计灵感来源于麒麟。上部的八边形大嘴进气格栅纵向高度进行了压缩，下部的梯形进气格栅和贯穿式灯带的加入，大大延伸了前脸的横向视觉宽度。前大灯组的下方则匹配了大尺寸的导流槽，至于其内嵌的是雾灯还是其他光源，我们还不得而知。格栅下方镶嵌了“quattro”字样也表明新车将会搭载奥迪引以为傲的quattro四驱系统。

来到侧面，我们可以看到Q6在后视镜、D柱以及车门下方加入了一些镀铬的装饰，有效地平衡了庞大的车身带来的臃肿感。车尾部分，奥迪Q6采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并配合上了可发光的奥迪“四个圈”LOGO。车顶部分则配备了扰流板，底部装上了粗壮的镀铬饰条。

与此同时，新车还将提供两种外观套件供大家选择，其中运动版前脸采用鳞片式进气格栅，导流槽辅以黑色獠牙装饰，侧面奥迪经典的刀锋造型D柱也用了黑色装饰件。而行政版前脸则是采用了点阵式进气格栅，两侧辅以T形的银色装饰件，车侧D柱部分选用了大量银色装饰件。

根据此前曝光的内饰谍照来看，Q6总体内饰风格与奥迪其他车型基本保持一致，将会运用大量的折线，并辅以四幅式方向盘和三块屏幕，挡把也是延续了家族式设计。这套设计营造的科技感和豪华感还是非常到位的。

动力方面，上汽奥迪Q6将会率先搭载奥迪第四代EA888发动机，根据调校不同分为两个版本，其中低功率版本拥有170kW的最大功率，而高功率版本的最大功率为195kW。

车身尺寸方面，Q6的长/宽/高分别为5099/2014/1784mm，这个三围已经超过了Q7和Q8车型。当小编看到2980mm的轴距时，不由得眉头一紧——这个数据和大众途昂如出一辙。在仔细比对工信部释出的车头图片之后，小编基本可以确定：Q6是基于MQB EVO平台打造而来的。

MQB EVO平台采用横置发动机布局，多运用于大众旗下的中低端车型，上至大众途昂，下至大众高尔夫和奥迪A3。与之相反，奥迪旗下，上至Q7、Q5L，下至A4L等车型采用了更高端的MLB平台，区别在于其纵置发动机的布局，发动机重心更低，机械素质也更加优秀。也许上汽奥迪认为国人喜好大空间，因此Q6为了乘坐空间而不惜选择MQB EVO平台。但小编始终觉得，对于一款主打高端市场的中大型SUV来说，机械素质是万万不可忽略的，Q6在这方面显得有些本末倒置了。

写在最后

总体来说，针对中国市场专属打造的上汽奥迪Q6还是有一些亮点的，如融入了中国元素的外观设计以及超大的车身尺寸。但小编觉得，上汽奥迪现在最大的问题是在宣传层面上，如何让用户接受Q6基于MQB EVO平台打造的“先天缺陷”。换而言之，上汽奥迪得尽可能拉大Q6和途昂在机械素质和豪华氛围上的差距，不然很难说服消费者。

至于奥迪Q6能不能打得过国产宝马X5，答案是肯定的——比不过。若Q6真的是55万元起售，那只能说明上汽奥迪毫无诚意，毕竟这个价再加几万就能买到优惠后的Q7 45TFSI版本了。奥迪不妨试着放低身段，和二线豪华品牌中大型SUV，如英菲尼迪QX60和凯迪拉克XT6进行正面竞争，否则很难助力奥迪在SUV市场重振雄风。