开启“精英智创计划”，谋求品牌升级的合众新能源意在何处？

最近，有关新能源汽车方面的话题，又在持续霸屏。

先是，特斯拉官方大幅降价，惹得不少刚提车的车主拉出横幅维权；紧接着，车和家李想吐槽不少汽车品牌推广电动车时用60等速续航里程自嗨；然后，就是春节过后新创车企高管们的走马换将……

所有这些热点话题背后，其实传达的都是对未来市场前程的焦虑情绪。要知道，中国汽车市场确实寒意逼人，未来也的确令人忧虑，以至于一些先天“惧冷体质”的车企，只得开启“冬眠”模式予以应对。

不过，也有例外者。虽然不少车企为了“避寒”不得不 “紧衣缩食”，合众新能源却逆势开启“精英智创计划”，宣称要在全球范围内招募超过千人的人才精英。

是“抱团取暖”还是“聚能生热”？

说实话，相比一些新创车企来说，合众新能源的人才结构是合理且优良的。目前，它的研发队伍博硕比例达到22%，国际和合资汽车公司背景的技术人员达到25%，超过43% 的研发人员具有十年以上从业经验。

单从这组数字中，可以看出合众新能源的高配人才比例，足够支撑企业的正常发展，并无新创车企普遍存在的人才匮乏之忧，也不存在为了捱过苦寒不得不招兵买马“抱团取暖”的现实需求。

饶是如此，合众新能源还是推出“精英智创计划”，面向全球范围内招募各路顶级智能专家和精英，范围涵盖智能驾驶、智能座舱、人工智能、“三电”技术、创新材料等方面。按合众新能源总裁张勇的说法，“招聘的研发人员占比将超过50%，一方面将提高整体人才队伍的‘含金量’；另一方面则是服务企业战略发展，为产品线研发、智能技术开发以及技术创新提供可靠的保障。”

看得出，在车市重大拐点之际，合众新能源的“精英智创计划”，是要在智能研发领域储备并吸纳大量高端人才，着眼点在于构建以智能科技为核心的体系竞争力，给日后发展打下更为坚实的基础，而这显然是广纳精英、聚能生热的节奏。

大举发力智能化，早已有迹可循

“精英智创计划”的开启，说明合众新能源在智能化领域将大举发力。其实，有关这一点，从合众新能源目前的产品表现中也可看出端倪。

综合现有的消息，合众新能源的新车阵营将在2019年上海车展上，以“三车齐发”的方式集体亮相。这其中，既有升级版的哪吒N01，也有基于概念车Eureka 01而打造的一款全新车型，更有基于平台化谱系化理念打造的全新概念车。

据说这三款车的智能化水平，都处在一个相当高的水准。升级版哪吒N01的设计、智能化配置的进一步提升，以合众新能源现有的实力来说不成问题；全新概念车将提供的超级科技配置，反映出合众新能源在智能科技领域的最新探索，想必也会让人眼前一亮。

至于基于概念车Eureka 01而打造的全新车型，也就是合众新能源的第二款量产车型，才是最令人关注的。L2.5级智能驾驶系统的搭载，使其拥有涵盖APA一键式全自动泊车、ACC全车速自适应巡航等20余项全球领先的自动驾驶系统，应该是铁定的事实。最令人感兴趣的，是Eureka 01概念车上的小You智能机器人、人脸识别系统、透明A柱等前瞻科技手段，有说会在量产时得以应用。期待着它能在上海车展亮相时，给人们带来更多的惊喜。

实锤落地！智能科技成战略突破点 

如果说上海车展的“三车齐发”，是合众新能源聚焦智能科技在产品层面的表现，那么，开启“精英智创计划”则是合众新能源发力智能科技的一记实锤。

不久前，在全价值链合作伙伴大会上，合众新能源确定了品牌全面战略升级，重新赋予NETA哪吒汽车品牌内涵——“New Energy Technology Alien”即为“新能源 新科技 新物种”，立足新能源产业，聚焦前瞻领域创新技术，提升未来产品线体系研发能力，持续深化品牌潮流先锋有朝气，企业务实靠谱可托付的用户感知。这已经非常明确地传递出合众新能源将发展重点放在智能科技领域的信息。

而要使这一战略真正落地，显然需要更多高精尖人才的加持，合众新能源开启“精英智创计划”，则成为进入新的一年后，在战术方面的第一波操作，这也为其他车企“御寒”提供了一个可资借鉴的思路。总之，面对车市“寒冬”的来临，合众新能源给出了自己的解题方式，至于未来会怎样？走着瞧吧！

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