新大通MAXUS G50：我敢跟你比空间 你敢跟我比配置吗？

最近一款名为《Apex》的游戏横空出世，吸引了不少像我这样的老FPS玩家，甚至还专门花钱重新配了台式机。前两天一个老朋友跟我说他定制了一台游戏台式机，约我一起玩《Apex》，结果进去后每回合都是我捡着他的骨灰盒到处找复活点。

按道理说大家都是十几年的CS老玩家，虽然岁数大了反应慢，但枪法还是在的。我实在忍不住在游戏语音里问他什么情况。他尴尬的告诉我——这台近9000的定制电脑居然玩这个游戏卡顿、掉帧。

在我细问之下，总算是发现了端倪——商家给他推荐的是某品牌的定制机，1080的显卡，7代i7处理器，以及一张8G内存条。1080的显卡玩这种对显卡要求不高的游戏完全是暴殄天物，7代的i7处理器还不如8代的i5，最关键是8G的内存条拿来玩《绝地求生》都勉强，怎么玩儿画面渲染度更高，内容更精细的《Apex》？

其实这样所谓的私人订制，我们随处可见——私人教练每天告诉你该怎么锻炼；私人厨师凭自己心情做菜给你吃；私人定制一款戒指或者玉佩，图案却是金店的师傅设计好的……

这些所谓的私人订制都有一个共同特点——贵。似乎在这个时代不来点所谓的私人订制，那就代表着社会层面上不去，虽然大多时候都是产品“被定制好了”，我们再去消费，但大家仍然乐此不疲。

我不禁想问，花这么多钱到底是我们在定制商品，还是商品在定制我们？

或许以前我们在车圈听到定制这两个字时，想得更多的是考斯特或者埃尔法这种车型，一般来说只有商务车或者保姆车才会考虑定制。

但近几年来，定制配置在豪华车型的身上玩得不亦乐乎。保时捷等品牌将这种明目张胆的“加价选配”美名其曰“私人订制”。从外观的车漆、轮毂到内饰的诸多配置，全部需要消费者自己去加价选装。

所以说在车圈，“私人订制”也没有逃离一个“贵”字，甚至这些所谓的加装都是捆绑消费，消费者常常为了某项配置而强行选上了其他使用率极低的配置。

这种感觉无异于大家小时候为了收集“梁山108将的卡片”去吃小浣熊干脆面——我有一个发小为了抽宋江，舍不得只抽卡不吃面，硬是一天吃了一箱小浣熊，最后差点铅中毒。

2月28日，时值第八个品牌日，上汽大通MAXUS迎来品牌的进化与焕新。而在同天更备受瞩目的是全能家旅MPV G50全系产品上市，售价区间为86,800元-156,800元。并推出了4款幸福推荐款车型，售价分别为91,800元、109,800元、123,800元、139,800元。

而推荐的四款车型的售价也与公布的售价区间略显格格不入，这是因为这四款车型真的只是“推荐车型”而已。用户可通过蜘蛛智选平台在这个价格区间内选择自己喜欢的配置（价格随配置不同而不同），也就是我们前面所说的私人配置。

而大通G50的私人订制在于将定制的权利真正交到了用户手中。上汽大通MAXUS G50共提供30多个品类、近100种的配置可选，真正办到了客户完全根据需求去定制自己的爱车。

举个几个简单的例子，有人或许觉得电尾门华而不实，但有的人却认为是刚需；南方的车主会觉得座椅加热完全就是鸡肋，但北方车主没有座椅加热的话，冬天完全没有勇气开车……

而现在大家不会因为想选更便宜的低配车型，但舍不得电尾门；也不会因为想要其他的配置，而被迫加上用不上的座椅加热功能。

总的来说，G50搭载了前后雷达及360度全景影像、侧气帘、二三排ISOFIX儿童座椅接口等主被动安全配置，更在首发款的基础上新增了高阶ADAS智能辅助驾驶的选配服务，作为拥有互联网汽车基因的上汽家族车型，G50也配备了最新一代的上汽阿里斑马智能互联系统。还搭载了无线充电、隐私玻璃、超大全景天窗等曾经只有在豪华车上才有的配置选择……

上面说的这些配置你都可以随意组合选择，根据家庭日常出行的需要去选择最适合你的配置，做一个真正顾家的男人。

而提到顾家，就不得不提到G50的空间。车身尺寸方面，新车的长宽高分卑微4825×1825×1778mm，轴距为2800mm，搭配5种座椅布局组合，能顾照顾到各种用车场景，以及全车多达47处储物空间，让你的全家出行只需要一辆车就搞定。

上汽大通MAXUS G50的出现更多意义上是一次伟大的尝试，让消费者参与到“造车”的环节中来，买一辆真正适合自己的车型，把钱花在刀刃上。

事实也证明，上汽大通这样的作法是完全聪明的，也得到了消费者的认可。新车在预售期内，上汽大通MAXUS G50已经受到了消费者的极大追捧，预售获得4600余台订单就是消费者最好的回馈。

除此之外，搭载了上汽集团下一代Level 2.5智能驾驶系统的MAXUS D60也在当晚正式亮相。

新车可实现高速公路环境下接近Level 3超级巡航的车型，并配备拥堵道路中的自动跟车、智慧停车场内的无人自主泊车与车主远程召唤等高阶功能，带有基于AI人脸识别的驾驶员提醒系统，以保证驾车者能够在必要时随时接管车辆。

可以看到上汽大通MAXUS一直在着手一件事情，那就是去思考消费者到底需要什么，不管是G50还是D60，都通过配置吸引到了更多消费者的关注。不但配置丰富，重点是这些配置消费者能够自己自由选择。

原创/ 江浩

主编/ 孟笑宇

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