10万元买SUV 这款中国品牌SUV为什么比探歌、XR-V更抢手？

在大家都已习惯了SUV市场保持高速增长态势之后，2019年开局SUV市场的表现让不少人惊掉了下巴。根据乘联会数据，SUV市场总销量一月份同比下滑了17.5%，而一些曾经的热门车型的销量更是让人大跌眼镜，神车途观销量大跌43%，小型SUV市场双子星缤智和XR-V也分别遭遇34.2%和15.7%的跌幅。

与此同时，汽车市场正在悄然发生着另一种变化。根据权威机构的研究汽车汽车消费研究数据，90后一代消费者在新车购买者中的比例正在迅速攀升，预计在接下来的5年内将超越80后，成为最具购买力的汽车消费群体。这两个信息放在一起，让很多人产生了一个疑问，难道年轻一代消费者不爱SUV了吗？

事实当然并非如此，如果把目光定格到另一款车型身上，你可能会得出完全相反的结论，它就是吉利缤越。在上市三个月后，这款小型SUV已经连续三个月实现销量破万，在一月份更是以近1.5万台的销量闯入SUV销量榜前15。在SUV市场持续下滑的环境下，缤越为什么能获得年轻消费者的垂青呢？

在这样的趋势下，那些曾经走“老少通吃”路线的SUV车型显然已经越来越难以吸引年轻消费者。而缤越之所以能够一炮打响，首先就是在迎合年轻消费群体方面下足了功夫。

最直观的就是缤越的车型命名方式，射手、骑士、游侠、Battle，这些年轻人耳熟能详的的词语被赋予在了这款SUV车型身上，在一众“舒适性”和“精英型”SUV中展现出了别具一格的个性。从车型命名上就能看出来，缤越完全是一款针对年轻人打造的运动化SUV车型，而精准的定位对于一款车型的重要性是毋庸置疑的。

内饰方面，缤越的优势展现的更为明显，可以看到，在这个级别，探歌和XR-V都还是沿用了传统的T字型中控布局，用料和设计都比较老气，而缤越则完全可以用精致来形容，简洁前卫的设计语言大量的软质包裹的运用让这款小型SUV甚至透露出一丝奢华感。得益于BMA模块化架构在空间利用上的优势，缤越在2600mm轴距不变的前提下，将刹车踏板到前轮心距离进行了极致优化，轴距利用率达到68.7%，实现1785mm内部乘坐空间的最大化挖掘。在和XR-V和探歌差不多轴距的情况下，拥有更大的乘坐空间。

当然，追求颜值不代表忽视内在，对于追求运动的年轻消费者而言，极致的动力操控体验是必不可少的。

得益于全新BMA架构的好底子，缤越在三大件方面具备了领先同级合资车型的水准。以发动机为例，缤越260T车型的1.5TD发动机在功率和扭矩上都明显高于探歌230T车型的1.4T发动机以及XR-V的的1.5L发动机，无论是在低速起步还是高速加速性能方面都有着不小的优势，百公里加速更是只需要7.9秒。换挡效率高达97%的湿式7DCT变速箱除了带来极致的加速，也帮助缤越实现了百公里6.1L的超低油耗，动力性和经济性兼顾。

更值得一提的是缤越在智能驾驶方面的优势，作为一款十万级的SUV车型，缤越首次在这个级别配备了包括ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB-P城市预碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等一系列智能安全配置在内的L2级智能驾驶辅助系统。以ICC智能领航系统为例，可以帮助缤越实现0-150km/h全速自动跟车，并且在弯道半径大于250m下还可以自动跟车过弯，相比探歌和XR-V可以说是有着越级的优势。

在安全性和实用性配置方面，缤越同样领先于两款合资对手，侧气帘、胎压监测、360度全景影像、LED大灯应有尽有，而价格却做到了更低，能够在上市三个月的时间里就跃升SUV销量前15也就丝毫不令人意外了。缤越顶配Battle车型订单和销量占比超过70%”的事实，也证明了年轻消费者对产品力的认可。