旗舰车型迈入纯电时代 全新BMW 7系/i7全球首发

【EV视界报道】锚定清晰路线，加速推进电动化攻势，宝马集团正引领大型豪华车细分市场迈入纯电动时代。4月20日，全新一代宝马7系以及它的纯电动版车型宝马i7正式发布。两款新车都将基于升级后的新一代CLAR架构打造。外观和内饰都将会采用全新的设计风格，动力方面将提供内燃机、插电式混动以及纯电动版本，这也将使它成为同级别唯一提供3种动力形式的豪华大型车。据EV视界了解，两款新车将于年内正式上市，竞争对手锁定奔驰S级、奥迪A8L等同级别产品。

外观全新设计未来感霸屏

全新BMW 7系采用了新家族式设计语言，包括启用可发光的大尺寸前格栅，夜间将呈现出瀑布式照明效果。以及与新款BMW X7相同的分体式大灯组，上方为LED日间行车灯，下部为远近光一体式激光大灯。前脸造型看上去极具辨识度。另外，燃油版与纯电动版车型下包围也有所不同，BMW i7看上去运动感更强一些。

车身侧面，新车车头呈现上扬姿态，流畅的车身轮廓线从车头一直延伸至尾部，勾勒出兼顾运动和大气优雅的车身姿态。C柱采用类似溜背式造型设计，标志性的霍夫迈斯特拐角在全新BMW 7系上得到保留。另外新车还采用隐藏式门把手的设计。

车身尺寸方面，全新7系长宽高分别为5391/1950/1548mm，轴距3215mm，各方面相比现款车型都全面提升，尤其车长增加118mm，宽高也增加50mm左右，为整体展现出的豪华大气埋下伏笔。

车辆尾部也进行了全新设计，通过型面和线条的勾勒打造出层次分明的感觉，看上去更加立体，LED尾灯简约修长，将侧面腰线及尾部棱线相连接，拉宽了视觉效果。另外，燃油版与纯电动版车型整体车尾基本一致，只是在后包围处的排气布局或蓝白装饰可以进行区分。

内饰简约不简单豪华属性突显

内饰方面，全新BMW 7系采用了全新的设计语言，首先是换装了与iX和X7上同款的双联屏，12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的组合，内置了全新的iDrive 8车机系统，同时换装全新双幅式方向盘，在科技感和豪华感方面都增色不少。

贯穿式交互光带集环境氛围灯，在提升科技感的同时带来一定的未来属性，富有层次感的环抱式线条以及木纹饰条带来了舒适温馨的家居一样的效果。

新车首次提供皮革/羊绒组合内饰，营造格调高雅、温暖幸福的座舱氛围。座椅进行了全面升级，后背调节最大可达42.5，配备一体式腿托，同时，新车还可选择BMW个性化定制Merino扩展真皮，将观感、触感以及体验感融为一体。

全新BMW 7系后排车顶配备了官方称之为“宝马影院屏幕”的31英寸贯穿屏幕，该屏幕拥有8K分辨率，并提供5G联网以及将近1m的宽度，并将配备高清网络摄像头，内置128G硬盘、蓝牙耳机以及触控遥控器。在不用的时候，可以选择折叠隐藏起来，与后排天窗连接在一起，并且屏幕还可以支持16:9、21:9等多种格式播放，并且还提供宝华韦健(Bowers & Wilkins)4D钻石环绕音响系统作为选择。

后排娱乐控制面板则被集成在门把手处，相比现款的Pad设计，后排两名乘客同时操作将会更加方便。据EV视界了解到，新车还将会推出3座版车型，后排乘客的尊贵体验将进一步提升。

三种动力总成，提供多种选择

动力方面，全新BMW 7系可提供包括燃油版本、纯电动及插电式混合动力，以满足客户的多元化选择。燃油版车型将提供优化的3.0T直列六缸涡轮增压发动机和全新的V8发动机，3.0T发动机有低、高功率两种调校，最大功率分别为286/380Ps；4.4T发动机最大功率为544Ps。另外插电混动版车型750 xDrive和M760e xDrive最大功率分别为490Ps和571Ps；纯电动版车型最大功率544Ps，最大扭矩745N·m，0-100km/h加速仅4.7s，同时WLTP续航里程可达625km。此外全新7系提供L2级驾驶辅助功能，并在未来可支持L3级自动驾驶功能。

编辑总结：宝马近期不但在旗舰系列产品上作出改变，还在i系列电动产品上持续发力，而全新车型i7正是将两者集合一起，成为了宝马纯电旗舰产品。全新BMW 7系是BBA旗舰车型中，首台实现驱动方式多元化的车型，那么新车在这场旗舰之争中到底能获得怎样的成绩，让我们拭目以待吧。