小巧灵活，e平台加持 比亚迪海豚值不值得买？
【有车以后 话题导购】比亚迪在玩转了“朝代”之后，又把目光锁定在了更为广阔的海洋。比亚迪海豚是“海洋系列”的首款车型，也是e平台3.0的首款车型。这台车上市之后凭借着超高的颜值，灵巧的设计，获得了很多消费者的青睐。那这样一台售价区间在10.28-13.08万元的比亚迪海豚值不值得买？今天的文章给你答案。
比亚迪海豚卖多少钱？
比亚迪海豚共有4款车型在售，售价区间为10.28-13.08万元。目前因为各方面因素，海豚没有任何的优惠。并且从今年的年2月1日起，比亚迪海豚全系价格将会上调3000元。
比亚迪海豚有何亮点？
第一眼见到海豚，就被其萌萌的外表所吸引了。不管是车侧线条还是前脸的贯穿式日行灯，处处都透露出海洋一般的年轻活力，是一款走个性化路线的小车。
车身侧面的线条将车辆勾勒出向前俯冲的视觉效果，仿佛是跃出水面的海豚。新车的长宽高分别为4070（4125/4150）×1770×1570mm，轴距2700mm。
车尾的造型十分圆润和饱满再配合上很多的横向线条，车尾的层次感会更为丰富。尾灯使用当下十分流行的贯穿式设计，点亮后的辨识度极高。
内饰方面，在海豚身上既有比亚迪家族化的设计元素，也有很多创新，例如它加入了大量的柔美曲线，整体看起来更加协调，有海豚的轻盈顺滑感，再加上斑斓的配色，确实给人不少新鲜感。
海豚的车内细节使用了一些更具张力的设计来诠释海洋主题，原创度很高，例如扬声器罩、车门把手和空调出风口等等。更不可思议的是左右转向灯之间的音调还不一致，因此建议大家前去试驾体验一下。
中控悬浮Pad的屏幕UI采用海豚专属的设计，风格比较可爱俏皮，内置的DiLink 3.0智能网联系统大家也都非常熟悉了，集成的app生态也是非常丰富，比如喜马拉雅、酷我音乐等等，操作流畅度方面也是没有什么问题。
车内的中央控制区域比亚迪官方把它叫做“easy-going”，它集成了换挡机构、动能回收、驾驶模式等功能的控制。
海豚的换挡机构并不是传统的挡把，也不是旋钮式，更不是怀挡，而是转动式的。熟悉之后觉得操作起来挺顺手的，也方便盲操，而且阻尼手感各方面也是超过十万元这个价位应有的水准，没有廉价的感觉。
得益于比亚迪e平台3.0纯电平台带来的空间布局优势，后排的乘坐空间并不算小。另外，座椅的填充物较足，再加上中央头枕的配备以及纯平的地台，因此整个后排的表现是可以满足家庭需求的。
海豚全系均搭载一台永磁同步电机，最大功率有70kW和130kW两种，配备30.7kWh和44.9kWh刀片电池（磷酸铁锂电池），综合工况续航有301km、401km和405km三种版本。
比亚迪海豚适合哪些人？
目前比亚迪海豚订车用户中女性用户占70%，再考虑到其10万元左右的售价，很多人会认为海豚的直接竞品将是欧拉好猫等以年轻女性为目前人群的潮流单品。但事实上，虽然造型设计同样是其一大卖点，但相比好猫等产品，海豚的潜客更看重其综合产品力的呈现。
总结：
先下结论，比亚迪海豚非常值得购买。作为一台售价在10万元左右的车型，它无论是颜值，配置，续航能力方面都表现得十分出色，我相信它的出现定会给新能源小型车市场带来不小的冲击。如果您想购买一台售价在10万元左右的新能源车型，比亚迪海豚还是非常值得考虑。