连保时捷都不放在眼里，智己L7“狂”了吗？这才叫真正的驾控！

2020年8月，保时捷Taycan在德国霍根海姆保时捷体验中心打破了一项吉利斯世界纪录，当时保时捷Taycan的成绩是连续漂移了250圈，成为了汽车操控综合性能的天花板，但你们知道吗？仅仅时隔1年多，这项世界纪录再次被打破，值得一提的是，打破这项纪录的仅仅是才成立1年多的智己汽车，而且还是其品牌旗下的第一款车型，名为智己L7。

智己L7以258圈、全程43.646公里、连续漂移了1小时6分钟的好成绩夺得了电漂距离最长的新王冠，直接碾压保时捷Taycan，前面也提到过，此项测试挑战的是汽车操控的综合性能，那么这项成绩也就证明了智己L7的汽车操控综合性能比保时捷Taycan还要强。那么你们是否也和我一样产生了疑惑，智己L7到底藏着什么“黑科技”，能连保时捷都不放在眼里？

全副武装顶级电动化性能配置

为了让智己L7的驾控更加完美，智己汽车在电动化性能配置方面可下了不少功夫。

①轻量化的全铝底盘结构以50:50达到了完美轴荷比，为整车奠定了完美的布局。

②首个量产卧式电芯方案，以超薄尺寸实现了490mm的超低重心，这成绩甚至比同级豪华燃油车都还低，另外采用这套方案的好处在于，它能够有效抑制车辆高速行驶中的侧倾，说白了，就是抗侧翻超强，可以说是达到了5星级的水准。

③WAE威廉姆斯大师级底盘。在英国米尔布鲁克试车场，经过一年时间，对其进行了两轮共计108项底盘指标和软件参数的进行测试与调校。

④毫秒级全路况电控智能阻尼悬架。5倍阻尼软硬调节，完美兼顾舒适与运动的体验，除此之外，它还支持多模式选择，瞬间调节仅需10毫秒。

⑤四轮转向全驱系统。采用电动化四轮矢量驱动技术，后轮可实现双向共12°的超大转向角度，又能实现仅5.4m的超小转弯半径，并且能在不同工况下实现“虚拟轴距”的智能调节，值得一提的是，这配置还是同级独有的领先配置哟！

⑥4000V电压平台下全球最高功率密度直瀑油冷电机。这套电机强就强在，它的动力输出是同级豪华燃油车的2倍以上，且能做到连续10次以上的整车零百加速性能无衰减，以零百加速3.87s的实测成绩，轻松进入“3s俱乐部”！

如此以来，智己L7能打破“最长电漂”吉利斯世界纪录也完全是在预料之中，毕竟拥有这一堆黑科技之后，也确实可以不用将保时捷Taycan放在眼里了。

既有硬实力，也有软实力

软硬兼施实乃判定一辆车好坏的标准，毕竟现在“偏科”的汽车实在是太多了，有的硬实力有了，却忽略了软实力，有的软实力有了，硬实力又不行，那么拥有软硬兼施的汽车，那一定就是一辆不错的汽车，当然，前提是在价格合适的情况下。

智己L7除了以上提及到的硬实力之外，在软实力上也是兼顾到位的，比方说其615km的CLTC续航里程、还有其车长超5米、轴距3.1m的豪华“大空间”，并且为了治理新车气味，智己汽车还专门创立了行业首家“净味工坊”，除此在外，在静谧性和科技性方面，它也花了很多心思。全车9块双层隔音玻璃+静音电机+静音轮胎，营造了一个超静谧驾舱，另外还有巨幅沉浸式智慧场景屏，让你坐进车内，就能够感受到智己L7带给你的科技力量。

结语：智己L7全部车型已于本月正式上市，售价为36.88万元~40.88万元，以以上提及到的软硬实力来看，智己L7是完全配得上这个价格的，但是对于驾乘体验方面，还是建议大家亲身去体验，毕竟数据再多，还是不如亲身一试。