智己汽车可能很多朋友对它并不算了解,确实在纯电动领域它算是一位后来者,不过在去年的广州车展上,其以融资的形式让用户成为投资人还是让我们印象深刻的。首款车型智己L7定位中大型车,去年公布售价的智己L7 Pro售价40.88万元,而在4月17日晚,其公布了智己L7 Dynamic的售价,为36.88万元。两款车型均可享受此前公布的天使轮和A轮用户的专属权益。
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发布会上,智己官方还行宣布了智己L7也打破了由保时捷保持的“电动车最长飘移距离”的世界纪录,连续漂移1小时6分钟、258圈、43.646公里,显然这是对电池和电机以及底盘十分极端的考验,也可以看出智己L7出色的供应链。
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智己L7的整车造型科技时尚感十足,封闭式的前脸造型也是当下比较流行的设计,前脸的设计亮点在于大灯的位置,有别于咱们传统的设计,类似“∑”的造型,官方名字为icon-M,还是比较吸引眼球的。并且这套系统还具有智慧灯光功能,拥有260万像素DLP+5000颗LED ISC组成的智慧灯光系统,除了传统的照明还可以投射不少的信息,这也是当下新能源车型比较喜欢秀的地方。
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车身侧面的造型比较优雅,简洁的车身线条从前门板一直延伸到尾灯,看上去比较灵动,并且D柱也有一种溜背的感觉,整车的风阻仅为0.21Cd。车身尺寸方面,其长宽分别为5098mm、1960mm,轴距3100mm,这个尺寸和蔚来ET7还是比较接近的。
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内饰的设计也是一大亮点,几乎贯穿整个中控台的屏幕很有科技感,并且还可以进行升降,降下来之后将会显示一半的屏幕,信息也更加简化。而中控台上依旧有一块超大吃的的屏幕,用来控制车身的各种功能,个人觉得是否有点过多了,其实更简化一些是不是更好?
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屏幕内部集成了智能无界IM OS操作系统,为了保障更出色的乘车环境,新车将会配备22个扬声器,分别为14个全车扬声器以及8个座椅扬声器,拥有1120W功率功放,拥有四驱独立声场、3D CHIME音功能等。
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智能驾驶部分也是它的拿手好戏,新车标配了12个超声波雷达、11个高清摄像头、5个毫米波雷达、2个定位单元,匹配的是英伟达Xavier (30-60 TOPS)芯片。官方表示,这套系统后续可以升级2个远距高精度激光雷达以及更高算力的英伟达Orin芯片。
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动力部分,智己L7 Pro搭载了一套双电机系统,前轴电机的最大功率为175kW,后轴电机的最大功率为250kW,系统综合最大功率为425kW,峰值扭矩为725N·m。电池组部分,新车电池容量为93kWh,CLTC综合工况下的续航里程为615km。
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从吉利斯世界纪录我们就可以看出,新车的性能应该是很值得期待的,官方给出的0-100km/h加速时间为3.87秒,100km/h-0的制动距离也仅32.69米。此外,新车还配备了采埃孚四轮转向系统,后轮系统可以实现双向共12度的转向,整车的最小转弯半径仅为5.4米。
总结
智己L7作为自主品牌为数不错的中大型车选择,其主要的竞争对手应该就是蔚来ET7了,两车的相似度还是非常高的,首先是科技感的到早上确实各有千秋,性能部分智己L7展现出了更强大的实力。但我们也知道选车肯定不仅仅看的这些,蔚来作为国内最早一批新势力,在国内高端纯电市场的地位目前是独一档的存在,出色的售后服务以及用车体验是很多朋友选择它的原因,智己品牌虽说靠山比较强大,但毕竟作为新品牌,其影响力还是稍欠缺一点。新车也将在不久后开启锁单交付,让我们期待一下它实际的表现如何。