「我行小知识」买新能源车要看哪些指标？别被号牌和补贴蒙蔽双眼！

文丨曲文凯

2018年，可以说是中国新能源汽车元年，各大汽车品牌纷纷将目光以及产品转向新能源方向，而就目前国内汽车市场来说，也是初步转型，开始推广新能源品牌以及车型。

所以随着新能源汽车的流行，国内的很多消费者都选择了买新能源汽车，尤其是北上广深这些限牌城市的消费者，大多选择了购买新能源车型。其中大多数都是以油电混动车型为主，其主要原因是因为纯电动车型充电问题还是比较麻烦，不适合长途驾驶使用，但日常通勤使用是相当不错的选择。对于新能源汽车的普及，可以说是解决了很多身居一线城市有购车想法人们的烦恼。然而目前市面上如此多的新能源汽车，我们又不能依据普通燃油车的标准来进行参考，在购买时，我们需要注意哪几个指标呢？

首先，新能源车最重要的就是电池了，所以我们应该关注电池组的质保。什么是电池组呢？其实电池组和燃油车的油箱概念差不多，电池组能量（kWh）≈油箱储油量（大致类比，其实前者是能量单位，后者是容积单位），而百公里电耗（kWh/100km）≈百公里油耗（L/100km）。要想让电动车续航里程更长，我们最好选择一款电池组能量尽可能大，而百公里电耗尽可能小的车。

而对于电池的质保是我们在购车时必须要注意的，对于电动车电池寿命问题，特斯拉公司试图通过一份保修承诺让车主放心：所有特斯拉汽车都拥有针对电池和传动系统的，长达8年，可转让的，无条件的保修。这份保障被称之为无限（参配、图片、询价） 里程保修（Infinite Mile Warranty）。值得注意的是，在这份保障中特斯拉又写道：“由于正常电池使用导致的电池容量和电力损失不在本保障范围内。”而对于国产新能源汽车来说，长安为逸动新能源提供的电池组质保时间为8年或12万公里，电池组作为汽车消耗品，使用时间越长，越容易出问题，厂家提供的电池组质保时间就成了良心的考验，也是购买新能源车型一定要注意的问题。

除了质保，我们还需要关注的就是续航里程以及动力，这就关系到一个专业名词能量密度，当然能量密度越高，车子就能做的越轻巧，越灵便，对于操控性和续航里程都有着不错的帮助。不过，咱们前面也说过了，能量密度不高一直是制约新能源发展的一个坎，绝大多数车都在100-130Wh/kg之间徘徊，好一点的能做到150Wh/kg或更高。选车时，如果参数表上也有这一项的话，尽可能选择大一点的那一款好了，毕竟这一参数后面的，是一个整车制造厂的技术实力啊！

最后，我们需要了解你的新能源汽车充电需要多久，一般来说，厂家会告诉你两种充电速度：快充时间和慢充时间。在这里有件事情必须告诉大家，快充时间，并非0%-100%的充电时间，而是0%-80%的充电时间。是不是感觉上当受骗了？其实不是这样的，最后20%电量往往需要用到涓流充电的方法，时间长、效率低、成本高，花费的时间和前80%差不了多少。所以，在表示快充时间时，几乎所有厂商都以0%-80%为准。这项指标也是影响我们用车效率的一大重要因素。

以上就是我们购买新能源车所需要参考的一些指标，当然如果对于您买车有其他的需求，必然会增多一些参考项以及指标，买车也要做足功课，货比三家，才可以买到一款适合自己高性价比的车型！