内饰升级双联屏，宝马新款X7正式发布，或第三季度正式交付

在过去的十几二十年中，宝马X5是宝马品牌下一辆标准的旗舰SUV车型，代表了宝马的造车“天花板”。而前些年宝马X7的到来，则成功替代X5成为了豪华品牌SUV车型的引导者，不过现款宝马X7从2019年4月上市之后，至今都未有较大的变化，时间悄然来到2022年4月，宝马X7也终于迎来了它的中期改款。13日，宝马新款X7正式在海外市场发布，并且正式开启预售，计划在2022年第三季度正式开启交付任务。届时，新车将继续以整车进口的形式进入国内销售。

虽然此次宝马新款X7只是中期改款车型，但是外观上的变化不可谓不大。首先在前脸部分，新车的双肾进气格栅的尺寸再次增大，大嘴的视觉效果更加明显，并且在M运动套装车型上，黑色的喷涂再次加深运动感。此次改款车型的前大灯组尺寸再次变小，有一种“眯眯眼”的视觉效果，为其增添了不错的档次感，看上去会更加尊贵。而车身侧面的轮廓几乎与现款车型保持一致，没有太过于明显的变化，但是车尾部分分别选用了双边单出以及双边双出式排气布局，LED尾灯组造型也进行了部分升级优化。

进入车内，宝马新款X7首先映入眼帘的就是那块最新一代的贯穿式曲面中控大屏，不但造型高级，并且曲面的设计也使其避免了阳光直射造成的反光影响。其内部则运行宝马最新的iDrive 8系统，拥有更流畅的界面、更流畅的主屏幕和更多的功能。

动力方面，宝马中期改款X7车型动力上将搭载3.0T+48伏轻混、4.4T V8+48伏轻混引擎，最大功率分别为280kW、390kW，峰值扭矩分别为540N·m、750N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。除此之外，Alpina XB7也将搭载一台升级后的4.4T V8引擎，最大功率可达470kW，峰值扭矩800N·m，性能表现十分夸张。

最后：

从产品力上看，宝马新款X7的提升是十分显著的，未来若辅佐一个合适的价格，那么新款X7一定又将再次火爆。