东风风神皓极亮相，2825mm轴距竞争紧凑级？
昨天对东风风神来说，是个大日子。因为这是东风DSMA平台首款SUV、东风马赫双擎首款SUV——东风风神皓极正式亮相的日子。这台车不仅是混动车型，更是以2825mm轴距竞争紧凑级SUV市场，的确不容小觑。
同时，东风风神“ 风之星”元宇宙社区虚拟体验空间也正式宣布开服。
中级SUV竞争紧凑级
据介绍，皓极将以一款中级SUV的产品标准打入紧凑级市场。在设计上，皓极的用色和线条都相对大胆。我们可以看到，前脸26根大气立柱向上延伸组成直瀑式前格栅，有着力量感；一体贯穿式灯带向两边延伸，日行灯飘逸。
车身侧面修长优雅，106mm肩宽设计，让车身有着宽体视觉。据介绍，这辆车拥有2825mm轴距，而车宽可以达到1910mm。
车尾的造型，像山峦也像海浪，一体式贯穿尾灯横向伸展，大气优雅。
内饰更显质感科技
而进入皓极的车内，不管是配色还是设计，也是更显质感科技。深蓝和浅灰搭配、环抱式座舱、灵动起伏的IP中控台……
据说它拥有占比接近54%的大面积NAPPA纹理软质包覆，配合0压大沙发座椅，乘坐感觉的确会更舒适。
在舒适性方面，皓极也是做了更多，比如副驾配置了同级少见的电动腿托， “女王副驾”更有感觉。
而后排座椅靠背可以10档调节，放倒后，座舱还能变成移动大床。
性能也会傲视竞品
在性能上，皓极也是率先推出的马赫双擎MHD混动系统，可在90%工况达到90%以上的系统效率，最大化保留了动能转化，180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩足以傲视竞品，起步加速响应时间短至0.15s；而皓极燃油版搭载的，则是以赛道性能著称的马赫动力1.5T发动机，有着150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩，性能堪比大多数普通2.0T发动机，动力表现同样抢眼。
匹配领先的马赫双擎动力，皓极提供“i-驾趣模式”——可实现8档动力自定义调节模式，与两种方向盘转向力度可调，为驾驶者在动力与省油、驾控与驾趣之间，提供了丰富的个性化体验。
来自未来元宇宙的智能管家
元宇宙概念，也是这台车的亮点。在车上，你将会有来自元宇宙的皓妹妹陪伴。作为皓极善解人意的车机助手，在东风风神新一代WindLink车机系统加持下实现强大的语音交互功能。
而且配合全车智能，皓极别出心裁地打造了游戏手柄式概念方向盘，简洁却多功能的设计、恰到好处的手感和反馈逻辑，让用户迅速上手盲操。
东风风神皓极亮相，的确让人感觉到了汽车新时代的到来。据悉，这台车将会在2022年5月下旬开启预定，且将在第三季度正式上市。希望能早点试驾一下这台车。