QQ冰淇淋：没有“搞低价”的实力，就别揽这个瓷器活
自从五菱宏光MINI EV火了之后，不少车企都开始模仿，推出类似的产品，奇瑞也出了一款微型纯电动车——QQ冰淇淋。最低配号称2.99万，但很快停产，新车型最低配涨价至3.99万，我们买的这辆顶配2022款圣代，官方指导价也从一开始的4.39万涨到4.99万。废话不多说，直接来看车吧。
外观设计
见仁见智
这辆奇瑞QQ冰淇淋的“长相”也是方头方脑，但细节上显得要“可爱”一些。
车标掀开是车上唯一的充电口，而且是慢充口，充满电时间需要6个小时。
全系都是卤素大灯。
这辆车尺寸为2980x1496x1637毫米，轴距为1960毫米，比五菱MINIEV稍大一点。匹配四个12寸全钢轮毂，后轮为鼓刹。
这辆车是两门设计，车门比较长，前排座椅又比较靠前，所以尽管车小好停，但会影响开门角度，从车里出来相当费劲。
车尾部分更加圆润一些，有和前面一样的U形灯带。
后排座椅不放倒的话，后备厢空间几乎没有，虽然后窗可以开启，放个小公文包还可以，其它就别想了。
后尾门上设计了逃生锁，徒手就能操作。
内饰设计
没气囊、没ESP
内饰结构和五菱MINIEV比较类似，整体都是硬塑料材质，使用了不同的色彩搭配，营造出一种“小清新”的感觉。
除了高配两款车主驾驶配有一个安全气囊之外，其余就没有气囊了，甚至低配车型连一个气囊都没有，而且全系都没有ESP电子稳定程序，只有最基本的ABS。
全系都是塑胶两辐方向盘，只有高配才有多功能按键。全系方向盘都是固定的，上下前后都不能调节，所以很难找到舒适的驾驶姿势。
低配只有单色液晶仪表，高配则是彩色液晶屏，显示的内容非常单一，都是固定样式。这辆车没有中控屏，这块液晶仪表是全车唯一的显示屏，因此也集成了车机、倒车影像等功能。
虽然没有中控屏，但设计了一个手机支架。
全系标配手动空调，操作比较简单。
没有可开启的手套箱，只是两个储物格和网兜，还有一个隐藏的挂钩。
如果把车窗升降开关放在常见的车门上，主驾驶需要两个，副驾驶需要一个，而这种放在中间只需要两个就够了，可以节省成本。
档位切换是旋钮方式，只有空挡、倒车档和前进挡，没有传统的P档，停车需要挂空挡拉手刹。
驻车方式是最传统的机械手刹。
座椅空间
全系都是织物座椅，仅支持靠背仰俯和前后调节，不支持高低调节。坐垫偏薄偏硬，包裹性一般。人体工程学设计不到位，再加上方向盘是固定死的，所以很难找到一个合适的驾驶姿势，端着方向盘，像是开一辆“大公共”。
进入后排需要前排座椅前倾，后排的腿部空间非常拥挤，座椅舒适度几乎为零，仅仅是能坐，靠背非常低，高度只能到肩部，没有独立的可升降头枕，无法对头部进行支撑和保护。只有我们这辆顶配才支持5:5比例放倒，其余只能整体放倒，如果碰到要坐3个人，又要装东西就比较尴尬了。
总结
变相涨价
这辆奇瑞QQ冰淇淋无论是外观还是内饰，都没法不让人想起五菱宏光MINIEV。作为“后来者”的冰淇淋，外形尺寸更大一些，设计更活泼一些，配置更丰富一些。
这款车最初在去年上市时，起步价为2.99万，但最低配车型基本买不到。随后今年年初宣布，2.99万的“布丁”停售，推出新车型“奶昔”，成为QQ冰淇淋的最低配，售价上涨至3.99万。不少消费者表示，没有“搞低价”的实力，就别非得揽这个瓷器活。
那么这辆便宜小车的驾驶品质如何？还请继续关注后续的试驾和拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）