3月份卖出3160辆，问界M5大开临时展位，“华为汽车”又行了？
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4月7日消息，重庆小康工业集团股份有限公司发布公告，披露了公司2022年3月的产销数据。公告显示，小康股份3月新能源汽车销量达7451辆，其中赛力斯销量3160辆，同比增长1310.71%。
考虑到赛力斯目前只有两款车型，其中SF5基本处于停产状态，所以赛力斯3月份的销量主要就来自问界M5。
问界M5之所以有如此高的专注度，与它背后的华为有着密不可分的关系。从“不造车”的华为入局汽车市场开始，它的一举一动都能引发市场对华为汽车业务的进一步猜测。
作为华为与小康深度合作的新能源汽车品牌，赛力斯与华为联手推出的华为智选SF5市场表现并不尽如人意，此前小康股份也没有公布过赛力斯汽车的销售数据。
去年12月，赛力斯再度与华为联手，推出了高端品牌AITO问界M5，这款车的智能座舱、电驱动系统等重要部件都有华为团队的深度参与，以致于好多网友调侃“就差个华为车标就是华为汽车了！”
外观上，新车整体设计风格在SF5的基础上进行了一定升级，点阵式前格栅变成了矩阵式，搭配鲨鳍式前车灯，整体线条和轮廓更加圆润饱满。贯穿式尾灯让整车质感进一步得到提升，车辆尺寸为4770*1930*1625mm,轴距2880mm,定位是中型SUV。
内饰方面，全车采用了一体式环抱座舱设计，车顶配置了一块无缝全景天幕，带给你敞篷车般的驾驶体验。2K智能中控大屏配合128色氛围灯，还搭载了HUAWEI SOUND音响系统，让乘坐者有移动影院般的感受。此外，还支持40W无线快充和66W有线快充。
鸿蒙车机系统更是一大亮点，问界M5的车机支持车主自定义功能卡片的大小和位置，还可以向手机一样实现智慧分屏的操作，同时这款车机系统也支持万物互联，比如华为手表NFC蓝牙无感车钥匙。驾驶辅助方面搭载了L2+级别的智能驾驶辅助系统。
动力方面，采用了华为DriveONE纯电驱增程平台，搭载了1.5T四缸增程器，运用了米勒循环技术，可以实现超高的压缩比和热效比。顶配版本最大功率为496匹，最大扭矩675N.m,百公里加速只要4.4秒，配合油冷技术的永磁同步电机，以及40kwh容量的三元锂电池，能够在满油满电情况下实现CLTC工况超长续航1242km。
据了解，从上月初问界M5正式交付之后，赛力斯汽车销量开始大幅增长，同时问界M5已经开始在各大购物广场做临时展位了，商业广告也进行了大量地投放。
考虑到问界的门店刚刚铺开，门店和销售还没有完全运营起来，3月份能取得这样的销售成绩已非常难得。相信有华为做产品背书，加上问界M5本身就不错的品质，未来或许有和蔚小理以及特斯拉一战之力。
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