五菱宏光MINI EV是目前国内轿车市场为数不多的“神车”之一，月销量能够常年保持在2万台以上，稳居轿车销量排行前五，比不少热门合资车还抢手，其中个性、便宜、用起来省钱是它吸引用户的几个主要原因。而几天前，宏光MINI EV上市了新款车型“GAMEBOY”版，新车在续航以及个性化配置方面有升级，不过相应的价格也贵了一点，那么从用车角度来看，新款车型用起来依旧省钱吗？又会是之前的换壳吗？接下来，我们就对宏光MINIEV GAMEBOY版进行保险、保养、能耗三个方面的调查。

车价高，所以新车保险贵200多元

刚刚上市的宏光MINIEV GAMEBOY版推出了4款车型，其中售价5.78万元“2022款 GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂”版性价比不错，价格也比较合理。当然和之前一样，虽然我们暂时没有它的保险价格信息，但是根据车价以及之前对于宏光MINIEV相关车型的保险费用调查，能够对其进行费用预估。

根据调查的保险费用结果来看，宏光MINIEV GAMEBOY在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在3800元左右。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，宏光MINIEV GAMEBOY三年总保费大约为9500元，平均一年约为3167元，相比之前计算的宏光MINIEV“马克龙”版，首年保费要贵200多元，主要原因是新车车价更贵了。

预计小保养120元，和普通版保持一致

宏光MINIEV GAMEBOY版的动力系统有小幅升级，但是对于保养预计没有太多影响，依旧是5000km或6个月（以先到为准）进行首保，内容为三电系统、底盘、轮胎、灯光、门锁等方面进行检查，之后的保养间隔为10000km或12个月，小保养价格为120元左右。其它配件方面，空调滤芯更换周期15000km，价格59元；刹车油更换周期为15000km，价格是170元；齿轮油更换周期是20000km，价格为340元。

我们以一般家庭三年行驶60000公里为用车周期，推测宏光MINIEV GAMEBOY保养总费用，大约需要1936元，平均一年的保养开支为645元，和普通版车型不会有太大变化，依旧比较省钱。

新车电费贵了8元，但每月电费依旧没破百

宏光MINIEV GAMEBOY的电机功率达到了30kW，虽然不算高，但是相比“普通版”的20kW电机功率，提升明显，并且电池容量也有提高，CLTC续航里程最高能有300km。当然，电机功率提高势必会带来一些能耗的增加，更重要的是，电池容量增大，让车辆整备质量超过了800kg，比早期版本车型要重了150 kg多，所以新车能耗增加是必然的。因此根据此前我们的调查，宏光MINIEV 的百公里耗电量为9.2kWh，推测宏光MINIEV GAMEBOY百公里能耗应该会接近于10kWh。

我们就以10kWh/百公里、家用电约0.56元/ kWh计算宏光MINIEV GAMEBOY电费，三年行驶60000km总电费为3360元，平均每年电费为1120元，平均每月电费为93元。相比宏光MINIEV普通版车型，“GAMEBOY”版电费稍贵了一点，每月要多花约8元钱，但总体每月电费依旧没过百元，非常省钱。

结语：

我们将预估的保养费用、保险费用和能耗相加，可以计算出宏光MINIEV GAMEBOY三年行驶60000km的用车成本大约为14796元，平均每年约4932元，平均每月411元，相比普通版宏光MINIEV，“GAMEBOY”版每月花销只贵了23元。具体来看，原本以为新车只是“换壳”，在保养、能耗方面不会有变化，但是实际动力、电池的提升，还是让车辆改变不小，不过养车比之前也要稍贵一点，好在对于提升驾驶品质以及延长充电间隔，还是有较大帮助的。