车质网发布3月汽车投诉榜单，宝马成“最大赢家”！

今年的“3.15”，恐怕是各大汽车制造商最舒服的一次“大考”。相比于过往的频频不及格，今年的汽车行业并没有被爆出太大的瓜。这不禁令人好奇，难道汽车市场真的重新做人，变成好孩子了吗？事实显然没有那么简单。

4月7日，车质网发布3月汽车投诉榜单。其中，有效投诉信息10436宗（其中含5宗针对第三方平台投诉），创造了历史同期最高纪录，环比上涨19.6%，同比上涨31.8%。

而本次投诉共涉及688款车型。其中，投诉达两位数（含）以上的车型119款。由此可见，汽车市场的乱象并没有消失，反而随着新能源车型和智能车型的推出，而变得愈演愈烈。

实际上，对于排在第一名的EX3功夫牛，小编还是感到非常意外的，毕竟这款车型的价格并不高，用户的期待度也相对较低。而其上榜的主要原因便是交付困难，与宣传不符。

虽然官方可怜巴巴的表示“EX3功夫牛主要是产能跟不上，导致的交付延期。同级别车型也基本上都要3个月以上的时间，期望大众给些时间”。

但提前收取用户定金，欺骗用户有现车，并全系车型涨价，将麻烦推倒用户身上的行为，属实非常的“不地道”。

而本次投诉榜的“最大赢家”，想必肯定是占据投诉榜单前十中三个席位的宝马。其中，包括第二名的宝马5系、第三名的宝马X3以及第八名的宝马3系，问题都涉及“烧机油”。

“烧机油”早已成为宝马不可抹去的标签，在2020年初，便有车主陆陆续续反应宝马3系烧机油的问题，而到了2021年下半年，宝马才开始介入此类问题，但时至今日也没有切实的解决方案，以拖字诀应对市场的呼声。

我们发现本次投诉的集中点主要为“提不到车”和“与宣传不符”。例如，朗逸、星越L、宋Pro新能源等。由此可见，芯片危机和零件短缺依旧在影响汽车市场的发展，产能受阻俨然成为各大汽车厂不可躲避的难题。

3月份，虽然自主品牌投诉量环比出现增长，但投诉占比仍持续走低。可以见得，自主品牌正在摆脱低端造车阴影，在搞好智能化的同时，不断抓紧品控。