我相信很多人第一次看到这款车的前脸的时候，都会觉得它的设计有一些太夸张了。中国自主品牌发展了这么多年，现在已经有很多汽车品牌的设计，比之前有了很大的进步。甚至个别的车型也不输给合资品牌。但肯定不包括东风风行，我认为大部分人还是接受不了东风风行·游艇的外观。
【1】夸张型的MPV外形，也是两极分化
其实MPV的造型设计，并不会给设计师留下太多的发展空间。因为为了保证车内空间利用率比较高的话，设计只能是方方正正的，越是方方正正的造型，车内空间越大。但是太方正也不行，会给人感觉太死板，而且很像面包车一样。
所以现在MPV的造型，也在向两个方向发展。一个方向就是夸张的造型方向。比如说丰田埃尔法，包括东风风行·游艇，我认为都是属于一种类型。通过夸张的造型设计，一方面可以迅速的吸引用户的关注，提升产品和品牌的曝光度。 二是这类车型主要面向家庭用户，因为家庭用户不太考虑中庸的造型，他们也需要通过MPV来展示自己的个性。
像丰田埃尔法的造型，前脸使用了非常多的镀铬装饰元素，造型非常的夸张。而这款车的价格不菲，所以很多人看到他的造型，联想起它的价格之后，会觉得它是一款高端的个人保姆车的形象。我相信东风风行·游艇的设计初衷也是如此。
MPV的另一个方向是沉稳的造型方向。目前中国市场大部分MPV依然是沉稳大气的造型，简单来说就是宜家宜商。以别克GL8，本田奥德赛，丰田赛那为代表。这些车型家用也可以，商务也可以，用途更广泛。
而自主品牌的家用MPV主要是15万元以下的市场，五菱凯捷，比亚迪宋MAX，吉利嘉际，传祺M6，宝骏730。这些车型的特点是以家用为主，车身尺寸小一些，后门没有使用推拉门。而其中像宝骏730也广泛的被使用在一些货物运输中。
【2】你被 东风风行·游艇的设计劝退了吗？
其实我们简单分析一下东风风行·游艇所在的市场环境，以及它的受众群就能知道，为什么东风风行·游艇要这样设计了。
一方面是目前家用MPV市场，已经出现了很多车型，他们各个势力不俗，因此东风风行·游艇想在这个市场获得特别大的成功概率不大。因此，通过设计来差异化的区分，就是一个不错的办法。
其次，东风风行·游艇针对的是家用车市场，现在85后，90后都已经成为爸爸妈妈了，他们也更需要一款展示个性的MPV。所以东风风行·游艇就这样设计了。
第三，从东风风行·游艇的产品上看，它并没有独具一格的卖点，尺寸4850/1900/1715mm，轴距为2900mm，跟竞争对手差不多。后排也是传统车门，不是推拉门。动力，由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司所生产的型号为4A95TD的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为197马力。传动方面或将匹配7速湿式双离合变速箱。这些产品特点都中规中矩。没有太大的亮点。
所以东风风行·游艇也只能是通过设计，来让用户记住它了。
而反对者们，也有自己的一套说辞。首先，MPV在很多家庭中就是工具车，既然这样的话，它就需要满足更广泛的使用场景。而东风风行·游艇的造型设计，其实限制了它的使用场景，最起码这样的设计，不是大多数人能接受的设计。
其次，时间匆匆流逝，转眼间现在85后，90后的用户也30多，奔着40岁去了。或许他们用现在的眼光看东风风行·游艇会觉得它是一个还很个性的车。但是再过去几年呢？当他们的年龄也变大了，东风风行·游艇的设计就很不合适了。那到时候东风风行·游艇自己留着开也不合适，卖也卖不出去，就会特别的尴尬。
不管如何，东风风行·游艇这样的外观设计，走了一步险棋。这一步，既是对当前MPV市场的充分考量。也是从自身实力出发，做出的最好选择了。