你开新能源车，政府报销电费！甚至还倒贴！海南太给力了
如果有人对你说：“你开车，我来给你报销油费”你会怎么想？是不是觉得“天上掉馅饼”了？世上哪来这样的好事？别说报销了，每公升汽油给你优惠1块钱，你都高兴坏了！那如果现在有人告诉你，你开车，油费非但有人给你报销，甚至还倒贴，你怎么想？——哦，今天要说的是“电费”！
4月1，海南省工业和信息化厅为早日达标《海南省清洁能源汽车发展规划》之目标，特印发《海南省2022年鼓励使用新能源汽车若干措施》（以下简称《措施》）。《措施》指出2022年新能源车在新增车辆的占比需超过30%。同时还公布对电动汽车用户“电费补贴”方案，具体如下：
对在海南省个人及其他领域购买新能源汽车新车并在省内注册登记的， 在可提供核算充电量的情况下，自车辆注册登记起一年内充电量大于2000度（含）每辆可申领2000元充电费用补贴，小于2000度每辆可申领1500 充电费用补贴。
1度电补贴1块钱！
海南省发布重磅“新政”
消息一出，震惊四座！让我们算一算，看看这补贴到底是“虚头八脑”，还是“下狠心真补贴”。首先补贴的“分水岭”是“每年充电2000度，1年有365天，所以2000度÷365天≈5.5度/每天。
理论情况下，1度电大约能跑7公里左右，但因为受到天气、路况、载人载客等等原因，电动汽车实际续航相比理论值，通常都是“打7折”的状态，所以1度电一般实际能跑5公里出头。5.5度/每天也就相当于27.5公里/天，算下来也就是1年1万公里的标准。
所以不难看出，海南省设置的2000度/年分水岭，是经过认真测算的，比较严谨。接下来，我们来算一算“1度电1块钱”到底算不算是“给车主报销电费，然后再倒贴”。——我们需要知道，电动汽车充电1度的充电费用是多少。
私家充电桩，电费单价约0.6元
报销电费，再倒贴0.4元
电动汽车充电的方式通常有3种，分别是：私家交流充电桩、车载便携式充电枪、公共停车场商业直流电桩。——下面我们分别来算算账！
私家交流慢充（慢充）是目前我国绝大多数电动汽车家庭首选的充电方式。俗称“私家电桩”，通常是220V/32A供电，7KW功率。“私家电桩”通常执行合表电价，单价大约0.6元/度（不同省份稍有高低），不算阶梯电价（部分城市例外）。所以海南省给出“1度电补贴1块钱”等于就是“报销你的电费，再倒贴你0.4元”！
车载便携充电：走阶梯电价
报销电费后，也有剩余“倒贴”
而对于使用车载便携式充电枪（需要接入家里的插座）而言，说白了就是相当于“从家里拖了一条电线到室外”。通常是单相220V/16A供电，3.5KW功率。所以电费单价和家庭用电单价是一样的。——目前全国都实行“阶梯电价”政策，居民用电少的，电费就最低，反之亦然。
目前我国“电费平均值”看，当前“阶梯”费率大致如下（不同省份稍有高低）：
每年用电少于2160KWh，电价约为0.55元／度，
每年用电2160~4800度之间的，电价约为0.6元／度，
每年用电超过4800度，电价约为0.85元／度。
商业电桩：电费虽贵
但补贴后，基本“半价”待遇
所以车主如果使用车载便携式充电枪给爱车充电，那么最高的电费单价就是0.85元／度。海南省给出“1度电补贴1块钱”等于就是“报销你的电费，再倒贴你0.15元”！
而商业充电桩的收费价格就比较贵了，一来是因为商业电费本身就贵，二来是商业电桩有“服务费”。目前的情况，基本上全国最便宜的商业电桩电费在1.5元/度，贵的可以超过2元/度。均价大概在1.8元/度的样子。海南省“1度电补贴1块钱”的补贴虽然无法完全报销商业电费，但基本也做到了“半价待遇”。
如何解决充电难问题？
年底：每5台车平均2个充电桩！
有了电动汽车，现在还有了“你开车，我报销，再倒贴”的大好事，毫无疑问，海南省的车友们肯定都会愿意去购买电动汽车，那么最后就剩下一件事了：充电是否方便。现在电动汽车续航越来越远，车主不再过分为续航里程担忧了，但大家都希望政府能想办法改善充电难的问题。
这一点，海南省政府也有详细提到：此次《措施》里就提到：2022年底纯电动汽车与充电桩总体比例保持在2.5：1以下——也就是“每5台车平均分配到2个充电桩”。
可以看出，海南省在推进电动汽车普及的过程中，是真下了血本，而且是动真格了！事实上除此之外，《措施》里还规定了很多条其他的补贴条例，涵盖了购车、换车等所有领域！补贴力度之大前所未有！有兴趣的朋友可以自行前往海南省官方主页搜索《措施》全文……那么下一个推出如此“大手笔亏本补贴”的省份会是哪里呢！