职业举报违章，月薪轻松过万。
这里是你看不见的隐藏信息
职业违章举报者
Professional report violations
”有偿违章举报“是否合理，
一年罚款2500万的摄像头装在哪。
近期一条新闻刷爆网络，济南出现了一群专门以拍摄机动车违章挣钱的人，他们出现在城市各个摄像头死角，用自己的镜头捕捉下过往车辆的违章证据并发布到交警的网上平台，一条获利20元。有些人觉得这是一种良性的监督行为，有些人则认为这会引起不良的社会现象，应该官方禁止。
今天范儿就和大家来聊聊这种被成为“随手拍”的举报交通违法形式，以及城市中交通摄像头那些事儿，告诉大家一种每年能贡献上千万罚款的摄像头一般安装在哪里。
“随手拍”举报违章月薪过万
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事情的起因是这样的，济南燕山立交桥西边有个天桥，该路段实线的设置是因为加塞过多，虽然附近有多个调头口，但由于燕山立交桥西天桥下的这个调头口距离最近，所以排队的较多，时常有加塞现象，监控的角度正好拍摄不到。
但是近期有一个小伙子，在天桥上专门拍压了实线掉头的车辆。
后来网友们查询后发现这是济南交警的一个监督政策。据济南交警消息，市民可以使用“随手拍”举报交通违法，首先关注济南交警微信公众号。
然后再点击右下角【公众参与】选择【随手拍】。
然后在【随手拍界面】里填入举报信息和举报照片即可，对符合《济南市道路交通违法行为举报奖励办法》的，将予以奖励，其中，举报“机动车压骑实线的”，奖励20元。
也就是说他在这里拍违章后上传交警系统，一单挣20块，高峰期一个小时能拍20个，只要他每天高峰期的时候都去拍，轻松月薪过万。
并且机动车压实线奖励的20元在众多奖励里算是最小的。范儿找到了当地交警的举报奖励金表。
一般交通违法行为：
1.举报“不避让执行任务的特种车辆的”，奖励30元
2.举报“机动车遇行人通过人行横道未停车让行的”，奖励30元
3.举报“变更车道时影响正常行驶的机动车的”，奖励20元
4.举报“机动车压骑实线的”，奖励20元
5.举报“遇停车排队（缓慢行驶），在人行横道、网状线内停车的”，奖励10 元
6.举报“机动车不在机动车道内行驶的”，奖励10元
7.举报“驾驶机动车时有吸烟、使用手机等妨碍安全驾驶的行为的”，奖励10元
严重道路交通违法行为：
1.举报低速载货汽车、三轮车等违法载人的，奖励50元
2.举报营运客车非紧急情况在高速公路应急车道停车的，奖励200元；其3.他类型车辆非紧急情况在高速公路应急车道停车的，奖励100元
4.举报其他类型载客车辆载客超过额定乘员100%以上的，奖励200元
5.举报未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或暂扣期间驾驶机动车的，奖励200元
6.举报驾驶拼装或已达到强制报废标准的机动车的，奖励200元
7.举报使用伪造、变造的机动车号牌、登记证书、行驶证的，奖励200元
8.举报驾驶大中型载客车辆，载客超过额定乘员20%的，奖励200元
9.举报违反长途客运车辆凌晨2时至5时停车休息的，奖励200元
10.举报饮酒后驾驶机动车的，奖励200元；醉酒后驾驶机动车的，奖励300元
11.举报吸食、注射毒品后驾驶机动车的，奖励300元
12.举报伪造、变造、买卖机动车牌证的，奖励300元
13.举报驾驶逾期未检验或逾期未报废“营转非”大型载客汽车的，奖励200元
14.为交通肇事逃逸案件侦破工作提供经公安机关认定有价值线索的，最高奖励1000元；为致人重伤或死亡的交通肇事逃逸案件侦破工作提供经公安机关认定有价值线索的，最高奖励10000元
“有偿违章举报”是否合理
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2018年济南交警共计接收道路交通违法行为举报线索107190条，平均每天接到举报270多起，其中五成是有效的。目前，已经发放奖励71万余元。
对于这样的“蹲点拍违章”的行为，有网友觉得拍照者做的对，既然违章了就应该被举报。不管拍照者出于什么目的，自己违章被拍到了不应该归罪于别人。
不过也有网友认为这种行为是恶性的，刚才算过如果拍照者每天固定去拍摄，月薪过万没有问题，这样就很快会引发社会的不良现象，所以应该在多增加电子摄像头的基础上官方禁止人为的举报式拍照。
对于这件事，济南交警也给出了最终答复，警方表示并不鼓励职业举报,以营利为直接目的的职业举报一，经查实不再给予奖励，但会处理其举报的违章。
对此你怎么看呢？
一个摄像头平均每年能罚多少钱
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前面说到如果按照济南的奖励标准，每天高峰期去拍的话月薪能过万，那么一个电子摄像头一年能拍多少钱的罚款呢？
根据权威机构IHS Research发布的《中国CCTV与视频监控设备市场研究报告》，我国的监控摄像头数量最多的4种分别是，城市治安、交通、政府项目和金融，城市治安监控摄像头，属于公安治安视频监控系统，也就我们俗称的天网系统，占比14%，交通系统、政府项目的摄像头数量也不少，同样各占14%。
这份调查显示，中国总共装有1.76亿个监控摄像头。这样算下来，全国的交通系统大约有2400多万个监控摄像头。
根据太平洋汽车的报道，中国每个车主平均每年违章3.65次，平均罚款费用550元，根据新华社统计，我国一共3.25亿辆机动车，每年一共能产生1800亿的违章款。
1800亿违章款中近67%都是来自摄像头的罚单，33%是来自交警现场处理的。这么算下来平均一个摄像头一年可以创造5000元左右的罚款。
一年罚千万的摄像头装在哪
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上面说到每一个摄像头一年平均可以贡献5000元的罚款，但这只是平均数，个别摄像头一年可以产生上千万的罚款。
这些摄像头一般安装在高速服务区的入口处，主要拍超速和压实线。很多车辆因为在高速正常行驶时速度都在100km/h以上，进入服务区时虽然猛地踩下刹车，但速度仍然高于限速而被摄像头拍下产生罚单。
广东茂名高速上有一处靠近服务区的摄像头，一年拍了125294张罚单，平均4秒钟一张罚单。这是由于摄像头前有一条长达1.5公里长的实线，如果想进入服务区就要提前1.5公里变道，如果你在服务区前几十米变道的话就会被头顶的摄像头拍到。
根据交管部门统计的数据，这12.5万张罚单一共相当于是2500多万元的罚款，摄像头一年贡献的罚款，都可以买10台迈巴赫（S400）了。
范儿态度
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对于济南交警“有偿举报违章”的措施以及职业违章“随拍者”，范儿的看法和济南交警的回应一样，支持“举报违章”也支持“有偿”，但不支持以此为职业。功德无论何时都不能变成赚钱的工具。另外，无论这种措施是否推广，作为驾驶者的我们都应该时刻遵守交规，道路千万条，安全第一条。
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