旅行车在国内绝对属于极小众的产品,其大多都是基于现款的B级或者更高级别轿车来进行打造,拥有轿车的舒适性但却有着极强的装载能力。但随着SUV城市化发展,它的这些属性似乎都被SUV替代,不过其拥有的格调却一直是部分消费者来彰显自己独特品味的工具。
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而在谈及国内旅行车市场,大众品牌绝对是大家绕不开的话题,旗下的桑塔纳以及进口Passat旅行车在国内可是拥有相当出色的口碑。而目前大众品牌也是国内旅行车最多的品牌之一,进口蔚揽、一汽-大众CC猎装版等等,虽说它们没有其它大众能见度那么高,但也绝对符合我们对“好车”的定义。
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而在此前,大众品牌也表示将Arteon Shooting Brake引入国内,该车是一汽-大众CC猎装版的原型车,不过在外观上没有CC猎装版的跨界包围,而是原汁原味的Shooting Brake设计风格。目前Arteon Shooting Brake已经到店,并在不久后上市。
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在国内汽车市场的推进规律一般来说,是先引入进口车型,就比如沃尔沃XC40等,然后在绝对是否国产,国产生产之后再将进口车型停止引入,很少会出现已有国内生产的版本只有,还引入进口版本的情况,难道是大家更喜欢原汁原味的Arteon Shooting Brake?
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外观部分,新车和一汽-大众CC猎装版并没有太大的区别,主要是将车身周围的黑色塑料包围取消了,也没有了车顶行李架,让其看上去更加纯粹,也是原汁原味的Shooting Brake味道。前脸没有任何区别,依旧是V型的格栅并与两侧大灯融为一体,贯穿式的LED灯带进一步提升辨识度。
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进口版Arteon Shooting Brake下包围样式有一定的差异,更多细节的加入,如獠牙状的仿进气口,可以一定程度上提升整车的动感效果。车身侧面则是取消了国产版的黑色轮眉以及黑色的下门框,可以更好的展现旅行车的侧面线条,整体看上去会更优美一些。
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车尾一直是Shooting Brake的设计精髓,也是欣赏他的最佳角度,确实在取消了黑色下包围之后,可以让尾部的线条看上去更加纤细,精致感有了明显的提升。双边共四出的运动排气搭配多条幅的轮圈,视觉效果非常不错。
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车内进口版Arteon Shooting Brake和国产CC猎装版基本没什么区别,规规矩矩的中控台看上去非常干练,也没有换上大众最新的悬浮式中控屏,不过全新样式的方向盘加入了进来。整体的用料和做工都很不错,当然设计感确实差了点意思,不过对于喜欢大众的朋友,或许喜欢的就是它这个相对朴素的感觉。
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动力部分,新车将搭载2.0T发动机,最大输出功率为190马力,略高于国产的330TSI版本,匹配7速双离合变速器。当然肯定也有很多朋友比较好奇,进口版本的Arteon Shooting Brake在德国工厂制造,在做工以及动力的调校和国产版本是否有更大差异,当然还有就是价格,作为参考现款大众CC猎装版售价为25.69-29.99万元,并且现在也有两万左右的市场优惠。
总结:
一汽-大众CC猎装版进过本土化的调整,增高离地间隙、跨界元素,其初期确实收到了市场不错的反馈,但从结果来看却并不尽如人意,其销量基本都在几百台,这还包括了普通版CC。此次Arteon Shooting Brake的引入是否会改变这一局面?笔者认为真的很难,并不是因为它不优秀,而是国内对旅行车的热情确实不高,而它所处的价格区间还有豪华品牌可选,所以就让我们一同期待一下它的价格和之后的市场标下吧。
作者
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