15万买凯迪拉克？XT3曝光对标Q2L，或配1.5T+9AT，空间是短板

豪华品牌车型下沉，这是近些年来国内市场在逐步发生的事情，越来越多的消费者都感受到了豪车降价的气息，尤其是各大豪华品牌纷纷推出入门车型，用来换取预算更有限的消费者，比如奔驰、宝马、奥迪的A级、1系、A3等车型，还有SUV领域的GLA、X1、Q3，甚至奥迪都拿出了Q2L这样起步价更加低廉的车型，裸车成交价甚至只有十几万元，已经和普通品牌的合资SUV价格相当了。

而二线豪华品牌如今也开始布局这个领域，比如我们熟悉的XT4、XC40等车型，这些都是入门级车型，价格也相对的便宜一些，但是对于消费者来说它们还是不够便宜，消费者寄希望这些二线品牌能推出更加入门的车型，就像奥迪推出Q2L一样，于是最近凯迪拉克的一款新车型曝光了，它就是凯迪拉克XT3。

XT3定位应该属于跨界紧凑SUV，与领克02的定位非常相似，毕竟是更低的价格以及更加入门的定位，虽然说是紧凑SUV，但是只能算是勉强入门的车型，因为车身尺寸实在是太小了，目前XT3的谍照图已经曝光，它仿佛是一台加高底盘的两厢轿车，这点与领克02也一样，所有它这款跨界SUV实属勉强，不如直接生产两厢钢炮来得实在，毕竟入门级的豪华车型其实就是买个标。

目前来看凯迪拉克在该级别还布局CT3，只不过CT3虽然曝光得早但不知道是何种原因导致没有进入路试阶段，只是停留在了设计阶段，而曝光较晚的XT3反而进入了路试阶段，当然不排除这都是针对中国市场而有意为之的，毕竟国人对于SUV的喜爱远远高于紧凑两厢车。从目前曝光的信息来看XT3应该是基于D2XX通用平台打造，它将成为该平台尺寸最小的车型，但是好在这个平台豪华感依旧，尤其是底盘布局以及悬挂设计，完全是豪车品牌该有的水平。

备注：CT3遐想图

外观上通过谍照图以及遐想图来看，基本上延续了XT4的设计语言，经典的钻石切割设计元素融入其中，前脸大概率是CT4与XT4的混血儿，比如经典的盾形中网搭配钻石切割大灯辨识度一定不差，其次就是前脸的运动感应该会是凯迪拉克车型中最好的，毕竟这一类的SUV车型都是比较钢炮化的车型。

由于是跨界SUV的风格，XT3从侧面来看就像是一台加高的两厢车，造型偏矮但是离地间隙不小，再加上溜背的车尾门，整体风格就像是一台领克02，尺寸方面大概率在4.2-4.4米之间，毕竟XT4的长度也不过4.6米，所以两者之间相差半个级别还是比较合适的，但是通过谍照车的样子来看，它的轴距应该不短，至少在2.6-2.7米左右，所有算作紧凑SUV也不是不行，虽然轴距不错，但是根据谍照来看后排空间基本上就是CT4的同等水平，当然作为前驱平台车型以及SUV来看，它的后排会比CT4强一些，但强不了多少，按照很多人的说法后座也就放一下狗。

尾部设计就是典型的两厢车风格，掀背尾门搭配凯迪拉克惯用的竖向尾灯设计，只不过造型会更加的运动，具体风格可以参考之前曝光的凯迪拉克CT3，属于标准的两厢车基础打造的跨界SUV车型。

内饰设计大概率沿用CT4的设计思路，整体布局比较紧凑，但是豪华感的营造还是会很到位，比如盾形的中控台，大量的皮质包裹，以及软质材料中控台等，但是不排除采用最新的OLED曲面连屏组合的设计，毕竟这也是一台新车型。

动力方面大概率沿用XT4的动力总成，也就是2.0T+48V轻混+9AT变速箱的组合，但是考虑到它是一款入门车型，也有可能搭配通用的1.5T发动机以及9AT变速箱，预计只有高配车型才会提供四驱系统，也有可能像Q2L一样，仅提供两驱车型。

总结：豪华品牌产品下沉，这对于消费者来说是个好消息，但是过于下沉的产品是否会拉低品牌档次，过分的消费品牌力可能也会适得其反，毕竟没有人可以当一辈子豪华品牌，别的品牌也会有崛起之日。（文/优视汽车 昊阳）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。