美版本田HR-V官图发布，定位高于缤智，有望引入国产

【有车以后 新车】近日，本田发布一组美版新HR-V的外观官图。新车将与去年上市的11代思域同平台打造，定位紧凑级SUV，未来有望分别由东风本田和广汽本田引入国产，值得期待。

美版新HR-V的造型和日版缤智（VEZEL）的设计有明显区分度，HR-V更强调运动风。中网位置被刻意压低，从正面看有引擎盖前端下压的感觉；与此同时引擎盖两侧隆起的筋线搭配蜂窝状熏黑中网，视觉效果十分动感。

新车大灯造型有几分本田中型车的神韵（对，就是冠道），“L”字形转向&日行灯勾勒出大灯组下轮廓，大灯采用经典的羽翼式设计，比新一代思域更时尚一些。

美版新HR-V的侧面轮廓颇具肌肉感，隆起的腰线连接前后翼子板和灯组，视觉上拉长车身长度，看上去更加舒展，就是全新的五辐式轮毂尺寸稍微小了一些。车顶处通过窗线设计营造出“假溜背”效果，线条流畅动感的同时保证后排乘客头部空间。另外，原本缤智车系最具辨识度的后门把手设计（隐藏于C柱位置）在新HR-V上被取消，门把手回归正常样式，也许缺少一点特色，但实用性有所提升。

从侧面看，新车的尺寸比缤智&XR-V姊妹车明显更大，它的定位也的确更高，和新一代思域而不是飞度同平台，未来将对标丰田锋兰达&卡罗拉·锐放，填补了入门紧凑级SUV的空白。

车尾部分，美版新HR-V比日版缤智那酷似UR-V的造型圆润不少，从侧后方看居然有点马自达的感觉。此前预告图已经曝光的尾灯神似曲棍球杆，和车头处的日行灯相呼应，颜值突出。

新车内饰和配置暂未公布，不过大概率可以参考新一代思域，未来国产后将配备Honda Connect 3.0车机系统，动力方面很可能搭载思域同款1.5T+CVT，最大功率182马力，峰值扭矩为240N·m，而且有可能和思域同步推出混动版本。

关于HR-V的最新消息，我们将持续关注，新车或将于今年内国产上市，如果主销配置定价16-17万元左右，你会考虑它吗？欢迎在评论区留言讨论。