整个新能源汽车行业都进入了“涨价潮”,只不过有些厂家涨得理直气壮;有些厂家涨得唯唯诺诺;有些厂家则试图借着新能源汽车涨价“割韭菜”,各家厂商各有打算,各怀鬼胎。
在很多新能源车企宣布涨价之后,岚图姗姗来迟,终于不得不“跟风”涨价了。
比较有意思的是,岚图旗下唯一车型岚图FREE增程版车型选择了不涨价,纯电车型涨价1万元。
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岚图FREE涨价的时间也非常有意思,新能源汽车厂家的涨价时机选择,很多都是前一天通知,第二天就涨价,岚图FREE的纯电车型价格上涨的时间选择在了5月1日0时以后,也就是1个多月之后。
岚图FREE的涨价时间放在了1个月之后,给人的感觉好像是岚图并不急着涨价,按照大多数厂商涨价的理由,都是因为原材料价格大涨导致的成本大涨,厂商无力完全消化,所以只能被迫涨价,而且还的是马上涨价,好像稍微涨价迟点,这些厂商就活不下去了……
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岚图FREE这个涨价的节奏到底有什么深意,到底是想涨还是不想涨?
其实从时间和涨价的幅度来看,就能看出岚图现在的某种处境,尤其是销量的“脆弱”和对涨价后前景的担忧。
岚图FREE的增程版车型没有涨价,还是31.36万元—33.36万元,相比纯电车型,增程式车型的电池容量更小,成本增长也相对更小一点,岚图选择了增程式车型不涨价,但是类似比亚迪、理想ONE的插混车型、增程式车型都涨价了,理想ONE还涨了1.18万元,岚图FREE增程式车型为啥就能不涨?
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我猜很大的可能性是岚图品牌对岚图FREE这款车本质上还是缺乏充分的自信,直白一点就是,增程版车型是岚图FREE的销量大头,本身不多的销量里,增程版车型可能就占了很大一部分,如果现在对增程版车型涨价,那么万一消费者因为新车价格上涨不买了怎么办?
这么说是有原因的,岚图FREE在2月份的上险量只有693辆,环比大降61.9%。这个销量在新能源汽车领域,其实也不算一个很好的水平,毕竟3月份理想ONE的销量达到了1.1万辆,岚图FREE增程版车型的价格可和理想ONE差不多,这差距有点太大了……
万一涨价之后,岚图FREE增程版和理想ONE价格差不多了,很明显,岚图FREE增程版不是理想ONE的对手。
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那么增程版车型为啥说了涨价,涨价的时间又放在5月份呢?
我兀自猜测,可能是岚图想在这一个多月的时间里,在明确的价格差之下,让一些犹豫买不买纯电岚图FREE的消费者下定决心买车。如果一直不宣布涨价,那么这些潜在的消费者就一直在犹豫,如果突然涨价,有些消费者一看,嚯!说涨就涨,不买了。
所以给出1万块钱的差价,一个多月的时间,一些消费者恐怕就会选择购买,至少大多数消费者不会选择4月30日还在犹豫买不买,5月1日涨价了之后就下单吧?
岚图品牌就不怕这一个多月,自己采购“高价”电池亏了大本吗?
比说,岚图未必怕这个,本来岚图FREE主打的车型就是增程版车型,纯电车型的出货量可能本身就不多,33.36万—36.36万元的价格也不便宜,而且我相信之前岚图也积攒了一些相关的电池零部件,因为岚图FREE的出货量真的不多。等到5月份的时候,预计留存的电池组件就用得差不多了,恐怕就要“高价”采购了。
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岚图FREE的涨价,给人的感觉就是显得无奈又心酸!
说无奈,上游供应链,尤其是电池供应商集团涨价,没有办法自己生产电池的主机厂,只能被动接受提价,而且也不得不在终端价格上进行调整,不调整恐怕就要亏本了。
说心酸,那些销量优秀的品牌,说涨价就涨价,而且有些涨价幅度还很高,岚图FREE的主打车型竟然不涨价,纯电车型也仅仅涨了1万,还得5月1日之后……