改装原车刹车升级是为了什么？案例展现-宝马3系升级TEI P4-Ex一体驻车卡钳

改装原车刹车升级，是为了什么？当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦，这就相当于换了工具一样，有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能，会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且，进行升级刹车改装，不仅能彰显个性，还能进一步提升车辆的各项性能，提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马3系G28改装TEI Racing P4-Explore后轮一体电子驻车卡钳（视频案例效果展现）。

TEI Racing P4-Explore这款是专门为后轮电子驻车系统车型设计的最新产品，采用EPB系统，在不改动任何部件的情况下，可以保留电子驻车功能，提升制动力。一体性更强稳定性和安全性更高，安装便捷。停车功能来自浮动机械设计，解决市面电子手刹的问题，不必再使用两个卡钳结构。电子驻车功能是轻量化两片式铝合金锻造工艺设计，无需修改任何零件，您也可以保留原厂电子驻车功能，实现强大的制动和便利的电子驻车系统。卡钳重量5.8kg（单个卡钳）。

改装案例 | 宝马3系G28改装TEI Racing P4-EXPLORE后轮一体式电子驻车四活塞卡钳刹车套件。

原车改装19寸轮毂搭配355x28mm划线纹分体盘（前轮是去年装的P60ES大六活塞卡钳，TEI推出这款后轮驻车卡钳，车主又来升级）。完美的匹配轮毂数据，制动力明显地提升，加上搭配中国红颜色TEI刹车卡钳，整车颜值更是提到一个档次。

好了，这一期就到这里啦！如果有关于刹车制动这一方面想知道的，欢/迎/留/言，我们会下一期跟大家见~谢谢大家的观赏，祝您生活愉快、出入平安。