盘点最值得购买的豪华中级车，这“34C”，你最爱谁?
汽车圈的“34C”大家应该都知道，那就是奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L。这3款车都是非常值得购买的车型，3系以操控出众，奔驰是营造豪华感的好手，奥迪又素来在科技感上很有造诣。如果非要搞事情让大家三选一，不知道你会选择谁呢？
奔驰C级
售价：32.52万-37.22万元
奔驰C级的整体设计，很少使用凸出的线条，可以用弧面过度的地方，基本都不会用线条，使得它看起来，就十分柔美。此外，前脸用上了象征力量感的大尺寸车标，展现出车辆的运动特性。不过，要是你喜欢看起来端庄一点，也可以选择奔驰C级的立标版，视觉效果同样出色。
奔驰C级的车内，应该是同级车型中，科技感较为出色的存在。悬浮式全液晶仪表，直瀑式中控大屏一应俱全。同时，方向盘也换装了最新样式，让整车内部看上
虽然奔驰C级全系采用后驱或四驱形式，但绵软的车身调校，基本不会让你有太强的驾驶欲望。不过这并不代表，奔驰C级动力不足，因为7.5s的百公里加速时间，基本能与市面上大部分小钢炮车型比一比了。
宝马3系
售价：29.39万-39.89万元
从设计来看，宝马3系非常具有视觉冲击感，更大且立体的双肾[1] 进气格栅+别致的自适应LED大灯，组合成这张性格鲜明的前脸。除此之外，整车的运动感也非常强烈，比如：锐利的腰线、经典的C柱弯角、舒展的L型全LED熏黑尾灯，还有双边单出排气尾管，可以说，3系也是从方方面面在强调自身的运动基因。
不过，我更心水[2] 的还是整车的质感。虽然整体布局依旧是我们比较熟悉的以驾驶者为中心。但看看这些细节的地方：大面积软性材质包裹的中控台，做工扎实手感细腻；金属材质的中控旋
账面数据其实只是表面的，在一些更硬核的地方，比如它的设计上，短前悬、长车头，50:50前后轴配重，已经给它打下了一个很好的基础。在内核的部分，3系还加入了可变阻尼减震器，更精准的底盘调校。操控虽然是一种比较玄学的东西，但有了这些利器的加持，起码能赢在
可以说，3系凝聚着宝马的运动精髓，是品牌最成功的车型之一。不过也有人说，这一代3系的运动感降低了不少，这也体现在它加长的轴距和更宽适的空间表现。的确，为了做到更全面的产品力，换取更优秀的销量，它不得不向舒适性做出妥协。但这种改变一定是坏事吗？其实并不是，对于现款宝马3系而言，它在获得更出色、全面的产品力的同时，也并未放弃自身的运动[3] 属性，它仍是同级别车型的运动标杆。
奥迪 A4L
售价：30.68万-39.68万元
第一眼看到这款A4L，可能就会妖娆的身姿所吸引，家族化设计的六边形格栅，内部以蜂窝状进行粉饰，像极了奥迪RS系列车型，全系标配LED数字化日间行车灯，让这款车型的车头部分，更为显眼。
进入后排，明显感受到作为中型轿车的奥迪A4L的腿部空间相当宽敞，只可惜，部分配置提供四驱系统，中部隆起无法避免，要是长时间乘坐，中间乘坐可能较为难受。
总的来说，四个圈的标志，让A4L跻身豪华车行列，所配备的多项科技功能，使得眼前的这车在豪华至于更带上了一定的实用性。而较大的后排空间，也令奥迪A4L符合家用需求。同时，动力部分和底盘调校也有运动车型的味道。这一切都集中在这款车型之上，难怪能成为奥迪家族的销量担当。
其实，不管是奔驰C级、宝马3系还是奥迪A4L，他们都是非常值得购买的车型，这点从销量上就能很好体现，如果是你，你会选择把谁带回家呢？
编辑=林静