19.98万起售，全新亚洲龙来了，一汽丰田今年百万小目标稳了？
对于今年意欲冲击百万销量的一汽丰田来说，如何实现“保质保量”，亚洲龙绝对是一款关键车型。
3月30日，一汽丰田以一场“藏在美术馆里的发布会”为主题，推出了全新亚洲龙。3种动力总成，共9款车型，售价区间为19.98万元-27.98万元，可谓又是B级+车市一枚“重磅炸弹”。
作为2019年才正式入市的“后来者”，亚洲龙仅用了短短的3年时间，已然在国内B+级车市夺取了一席之地的同时，取得了累计销量超30万台的喜人成绩，也逐渐成为了细分市场上新的价值标杆。
事实上，当皇冠成为一个独立品牌之后，作为接棒的亚洲龙无疑要被打造成为一汽丰田高端化的“门面”。
那么，一汽丰田此次推出的全新亚洲龙，产品力上有哪些亮点？能否进一步助推一汽丰田成功迈入“百万俱乐部”？
下面，马上跟功夫汽车一起来看看。
（1）自外向内的豪华感升级，B+标杆的“不妥协”
作为一款追求“美”的车型，全新亚洲龙必须从外观开始就要拥有让人“一发入魂”的魅力。
如今为了顺应消费市场愈发多元的审美需求，越来越多中高级车型开始采用“双前脸”设计，以此取悦更广泛的消费人群。
全新亚洲龙自然也不例外，此次提供了两种不同样式的前格栅设计风格，一边是体现了大气高端的上下一体高亮模块式前格栅（2.0L汽油版/2.5L双擎版搭载），一边是彰显年轻动感的点阵网式造型前格栅（2.5L汽油版搭载），牢牢拿捏不同消费者的审美需求。
除了前脸焕新，全新亚洲龙大灯组也采用了全新的设计风格。
流线型DRL（日间行车灯）结合三眼式大灯，整体造型给予人一种低趴且凌厉的视觉，有着强大的气场，可以说“画龙点睛”之笔。
坐进车内，与雷克萨斯ES采用相同平台（TNGA-K平台）打造的全新亚洲龙，可以说一股豪华感扑面而来。
首先，新增的10.1英寸多媒体导航系统+12.3英寸全液晶多功能信息显示屏，是全新亚洲龙此次在内饰升级上的一大亮点。
这两块显示屏组合起来不仅能为驾驶者提供着更便捷、信息流更大的人车交互体验，还能与10英寸HUD抬头显示，进行三屏联动，提升科技感的同时，让人车沟通更加便利。
其次，在内饰质感上以及一些细节上，全新亚洲龙也因应中国消费者的需求作出了不同的调整。
例如此次全新亚洲龙横向贯穿整个仪表台的饰板，就调整为与仪表台上部一致的深色，视觉上呈现出更加高级的质感；
同时，为了满足中国用户对后排空间更“挑剔”的需求，全新亚洲龙高配车型不仅配备了电动后遮阳板、电动可放倒座椅等各类高科技人性化配置，而且在后排中央扶手的触屏操控板，也能使后排乘客对空调、座椅及音响系统等实现随心掌控。
最后，像中央通道部分改用柔软的真皮包裹、JBL 14音响高端HI-Fi级7.1环绕声系统等配置的应用，也从各个方面体现出全新亚洲龙对豪华质感“不妥协”的态度，满足消费者对年轻化、运动化、高端化设计的品味需求。
（2）“动静”相宜的十分满足感，科技与人性兼得
除了由外及内再次升级，产品力大幅提升之外，承袭了上一代产品的优秀基因，也是全新亚洲龙成为B+级别价值标杆的底气。
这一点最大的体现无疑是由TNGA架构赋予的优异驾乘体验上。
基于TNGA架构打造的全新亚洲龙，再加上双叉臂式后悬、转向系统的刚性提升，以及车身抗扭刚性的强化，使得全新亚洲龙的运动性能大幅提高。另外，还减少了刹车以及弯道时产生的车辆倾斜，实现了优秀的操稳性能。
值得一提的是，全新亚洲龙2.5L汽油版车型采用AVS自适应可变悬架系统，可以根据路面及行驶状况，令乘坐的舒适性和出色的操控性完美融合。
搭载双擎科技的全新亚洲龙，实力自然也更为强劲。丰田混动系统（THS II），实现了混合动力系统的小型化、轻量化、高效化，能进一步提高动力性能、燃油经济性、行驶平顺性和静谧性，可以说能够带给消费者耳目一新的极致驾驶体验。截止到去年5月，丰田混动车型全球累计销量1800万辆，海内外有口皆碑，是业内当之无愧的标杆。
全新亚洲龙在驾乘质感上的提升自然还不止于此。为了营造更优越的科技感和安全性，全新亚洲龙全系搭载全新一代Toyota Safety Sense 智行安全，该系统主动安全配置功能更加丰富，令出行“安全指数”进一步提高。还全系新增Toyota Connect丰田智行互联系统，能实现对车辆的远程控制，可以说用车便利度大大提升。这些，体现了一汽丰田带给用户最无微不至的关怀。
再加上PVM全景监控系统、BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、HUD抬头显示系统等各项驾驶辅助系统的加入，全新亚洲龙更是如虎添翼，进一步提高用车的安全性和便利性，无疑在细分市场上展现了更高级、更具价值感的旗舰风范。
（3）功夫拍案
去年，亚洲龙以全年累计12.3万辆，同比涨幅高达11%的销量成绩，在细分市场，进一步强化了自己的标杆位置。
相信随着全新亚洲龙的到来，一汽丰田的“弹药库”变得更加强大，可以说已经拿稳了进入“百万俱乐部”的钥匙。
与此同时，我们也能从全新亚洲龙的身上，窥见一汽丰田从生产服务型向用户运营型企业转型的支撑点所在。
接下来，我们更期待看到一汽丰田如何在全新亚洲龙的推出后，用更新鲜的营销思维，来持续推动公司的这场全面变革。