既保证空间，又能上绿牌，20万级的插混SUV该怎么选

【有车以后 导购】又想体验新能源技术的魅力，又不想有里程焦虑，插电式混合动力车就是一个相对不错的选择。目前国内在售的插混车型不在少数，无论是合资还是国产，都有不少车型供消费者选择。那今天我们就来一起聊聊20万级插混SUV都有哪些高质量的车型可选，它们各自又有什么过人之处。

  比亚迪唐DM

指导价：19.58-28.98万元

说到这个价位的插混SUV，比亚迪唐是不得不提的车型。较早进入市场的它，给消费者留下了不错的印象。4.3s破百，对于一台20万级的SUV来说的确让人感到不可思议。除了有性能不错的唐DM以外，在去年，唐家族还来一位新成员——唐DM-i。虽然在动力性能上不如之前的唐DM，但唐DM-i在效能上有着更好的表现，亏电油耗可以低至5L左右，这对于一台中型SUV来说已经是非常夸张了。

换而言之，假如家里具备安装充电桩条件的，唐DM-i112km的纯电续航应该是可以满足你每天以纯电形式在市区通勤。就算没有充电条件也不要紧，唐DM-i的亏电油耗较低，在用车成本上还是有保障的。那除了油耗和性能两方面优势外，唐DM的DiLink车型也是明显的长处，系统拓展性极强，功能丰富，反应也快，在同级车中几乎是找不到对手。

  领克01 PHEV

指导价：19.77-22.27万元

相比于唐的插混车型，01 PHEV更像是一台为了政策而生的车型。它在插混技术上没有太多的亮点，无论是亏电油耗还是动力，都只能说是中规中矩。推荐它的主要原因是它的内饰氛围和底盘素质实在是太棒了。先说内饰，01 PHEV的内饰设计就是当下领克最新的家族式设计，棱角分明的内饰看起来战斗气息十足。不管是内饰用料还是颜色的搭配，都能给人一定的高级感。

说到底盘，领克的车型在底盘表现上向来是不会让人失望的。即便车辆搭载了一块17.7kWh的电池，整车质量会有所上升，但丝毫不会影响到01 PHEV的底盘素质。马路上的小颠簸，悬挂能很轻松地化解。而且悬挂的支撑性也不错，高速变线，车身也不会有夸张的晃动，整体表现是值得认可的。

  广汽本田皓影PHEV

指导价：27.38-29.98万元

在合资阵营当中，也不乏一些高质量的PHEV产品，比方说皓影PHEV。虽说皓影PHEV的入手门槛并不低，27.38万元的起步价足以买到BBA里的入门SUV了。可皓影PHEV的空间表现还是很棒的，丐版车型配置也很丰富了，辅助驾驶配置一应俱全，同时像中控屏幕、液晶仪表、LED大灯等配置都是全系标配的。美中不足的是中控屏只有7英寸，屏幕内置的车机系统功能性相对较弱。

在驾驶层面上，皓影PHEV的表现是挺全面的。不管是有电还是没电，车辆的动力性能和NVH性能表现都较为良好。零百加速虽然比不过唐DM，但皓影PHEV胜在动力输出非常平顺线性，发动机与电机的配合也较为默契，开起来还是相对轻松的，很容易就能上手。皓影PHEV的纯电续航里程也有84km，也不差。

  广汽丰田威兰达PHEV

指导价：25.88-29.98万元

真要性能，也认为合资更讨你喜欢的话，那丰田威兰达PHEV就是不二之选。它的百公里加速时间在6s以内，在合资插混SUV中已经非常能打。同时它的亏电油耗也不算高，大概也在5L/100km左右。只是当车辆亏电的时候，发动机的声响和动静着实有点大，车内驾乘人员是能明显感受到的。

那在配置方面，威兰达PHEV的表现也是能让人满意的。全系标配了全速域的自适应巡航、车道保持、主动刹车、10.1英寸的中控屏以及全LED大灯。高配车型还有12.3英寸的液晶仪表。哪怕是最低配车型，威兰达PHEV的配置也是够应付日常城市通勤使用的。丰田车在品控上一直有着不错口碑，加上较为丰富的经销商网点，威兰达PHEV在养车上应该也会轻松一些。

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