宝马X5是最近关注度最高的一款车型,并不是因为有钱人越来越多了,更多的人是看热闹,我也在吃瓜,所以当宝马X5正式发布售价区间为60.5——77.5万元的时候,我一点都没失望,因为对于宝马,我从来就没有过希望。
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但依旧有很多人在网上吐槽,说要比原来预计的55万元起售价高了5万元,失望了。
我想说,失望得好,这是完全是自找的,在宝马X5宣布国产化的那天起,我们就开始猜测国产后的宝马X5会是什么价格,这不过是一场游戏,谁当真谁受伤。
不要忽略一个问题,我们对于价格的猜测,总是习惯以用户思维来预估价格,但问题是,产品价格的制定,从来都不以消费者的意志为转移。
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宝马X5之所以要国产化,确实是为了降低成本,但对于一款畅销车型而言,企业降低成本的目的,永远是为了增加利润,而不是平白无故的让消费者受益,如果失望,就说明你太拿自己当回事了。
比如,前段时间,网络上一直流传着关于宝马某些车型使用塑料油底壳,或者减少铝合金配置的视频,这些都说明宝马在降低成本,但在降低成本的同时,宝马会每一次都告知消费者,都要降低售价么,显然不可能,定价权在宝马手里,降低成本只是为了增加利润,消费者只能建议车企定价定到多少,但我们的建议不会对最终的定价带来任何的影响。
如果这样你就失望了,那还请你远离汽车圈。
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这次国产化的宝马X5,与第四代进口车型相比,入门款与顶配车型分别降低了9.49万和6.49万元,同时轴距加长了13cm,后排的腿部空间,也更加充裕。
同时,内饰中合成皮代替真皮座椅,后排靠背角度向后移了31度。国产化的宝马更符合国人对于豪华车的定位,更长空间更大。
真皮换仿皮,宝马X5依旧有喊60万起售的底气,而且,还不仅如此,有网友反映,目前预定国产宝马X5时,还需有增加一些配置,最高的现在已经加到了三万多,其实就是疑似变相加价。
盼来盼去,国产后的宝马X5,并没有给消费者带来任何的惊喜。
但是,虽说定价的权力不在消费者手里,但是不是要买,你自己可以决定,如果国产宝马X5上市遇冷,那后期一定就会降价。
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不过,如果你发现即便你认为国产宝马X5的这个价格高了,身边的人却还在加价买车,那就说明,你压根不是宝马的目标客户,就放弃吧,和我一起来吃瓜,或者转头去看看上汽奥迪的Q6吧,没准这次能盼到惊喜。