Lotus Eletre到来，开启电动SUV新篇章

经过多年的等待，Lotus Eletre电动跨界车终于来了。该公司希望该车型具有路特斯传统跑车的精神，还要具有跨界车的实用性。

Eletre 的平台是 Lotus Electric Premium Architecture，目前官方公布全系的输出功率从447 千瓦开始，每个车轴都有一个电机，极速260公里/小时，零百加速差不多3秒，但是没有说明其车辆的干重是多少。

路特斯表示电池容量超过 100 千瓦时，这使得 WLTP 续航里程估计约为 600 公里。Eletre 的充电功率高达 350 千瓦，在 20 分钟就可获得400公里的续航里程。
它采用具有主动行驶高度调节功能的空气悬架，还有后桥转向和主动防倾杆。车身前侧，Eletre 将Lotus Emira跑车的一般设计元素改编成跨界车的形状。配合当前的趋势，有分体式大灯，行车灯位于引擎盖的前缘，主灯位于下部的黑色部分。格栅具有主动空气动力学特性，使用相互连接的三角形部件，当电机、电池组和制动器需要冷却时打开。

在技术方面，Eletre 配备了四个激光雷达传感器，车顶上有两个，前后车窗各一个。在不同的国家或地区，该车型还准备了电子外后视镜的设备。Lotus声称Eletre能够“端到端自动驾驶”，该技术支持无线更新，以便将来改进系统。

内饰方面，主驾和副驾面前都有各自的显示屏，均显示相应的信息，副驾那边会显示音乐选择或附近的兴趣点。在中央有一个 15.1 英寸的横向屏幕，可提供所有必要的信息。带有增强现实的HUD也是标准功能。据悉Lotus 将在武汉的一家新工厂生产 Eletre，交付于 2023 年开始，其中第一批运往中国、英国和欧洲市场