近日，国产宝马X5迎来了正式上市，此次一共上新了4款车型，相较于进口宝马X5而言，在价格上有所下调，国产宝马X5最低配起售价为60.50万元起，最高配为77.50万元，最低配价格比进口宝马X5最低配便宜了9.49万元，最高配价格比进口宝马X5最高配便宜了6.49万元。这样看来，最低配最为划算，降了接近10万元，但是这其中还是暗藏玄机的，因为依照宝马这“高贵”的尿性，不可能让消费者占一点便宜，毕竟“豪华”两个字可不是白叫的，是需要金钱来包装的。
以进口宝马X5和国产宝马X5最低配为例，我在汽车之家对比了一下两者的数据，这时候不出意外就要出意外，果然，降价减配的老套路还是出现了，首先，发动机，虽然都是2.0T版本，但是国产之后马力直接降了20匹，最高车速降低了10km/h，相对应的，零百加速也有所降低，进口的零百加速6.9s，国产的零百加速7.3s，国产宝马X5发动机启停技术直接取消，座椅也由真皮变为了仿皮，并且取消了运动风格座椅、取消了主副驾驶的腿拖调节。
除此之外，国产宝马X5还是象征性的给了点“福利”，依照国人的偏好，它把车身的长度、高度和轴距都做了一定程度的提升，在舒适性上，应当会比进口宝马X5要好一点，安全带未系提醒变为了全车，另外加装了并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别和倒车车侧预警系统，增加了前排手机无线充电功能、后排2个Type-c接口和哈曼卡顿音响。
如此看来，对于国内消费者而言，国产宝马X5在配置上虽然做了减法，但其实它也做了一定的加法，当然，也有的朋友对这所谓的加法并不感冒，因为它们觉得这些软性配置再怎么加，始终抵不过被“缩水”后的发动机，所以有的网友直呼割韭菜。更有甚者，直接拿起进口奥迪Q7优惠之后的价格和国产宝马X5进行对比，结果发现国产宝马X5并没有太大的吸引力。
写在最后
在外观方面，国产宝马X5和进口宝马X5几乎没有差别，但是为了区分，它还是在车身上新增了华晨宝马等易于区分的字样。对了，差点忘了告诉大家，它的3.0T车型，国产之后，在发动机上也做了“缩水”处理，也正是因为这样，惹得一部分网友群情激愤。
不过根据进口宝马X5去年的销量来看，进口宝马X5的影响力是不小的，它以50217辆获得了2021年豪华品牌进口SUV销量排行榜第一名。再反观国产后的宝马X5，虽然它采用了有舍有得的处理方式，但是我们换个思维来看，整体车型算下来，相当于每一个车型便宜了几万块，最高的也不超过十万，我想买得起这车的人，也不会在乎这几万块吧？那么最终国产宝马X5市场反响如何，我们看它4月销量再谈吧！