加量不加价 2022款丰田亚洲龙市场前景分析

3月30日，2022款一汽丰田亚洲龙上市，售价为19.98-27.98万元之间，共推出了9款车型。其中三款为2.0升自然吸气发动机，三款为2.5升自然吸气发动机，另外三款为2.5升双擎动力。今天AM车镜给大家分析一下，这台2022款的一汽丰田亚洲龙究竟能有怎样的市场表现。

目前该级别的市场表现

我们先看下20万元左右，B级中型车这个级别里，都有哪些竞争对手。这个级别中，目前国内市场还是日系销量占据较高，其中2021年日产天籁销量达到了32903台，本田雅阁销量达到了34189台、丰田凯美瑞更是达到了41693台，亚洲龙在2021年的销量也达到了23847台。而德系中卖得最好的应该是一汽大众迈腾，2021年销量达到了27625台。

这里我们进行一个销量分析，卖得最好的丰田凯美瑞是广汽丰田的兄弟车型，虽然在车系上凯美瑞和亚洲龙并没有太大关系，但是同样出自TNGA架构，只不过后来的亚洲龙也很无奈。亚洲龙在2019年下半年才登陆中国市场，而凯美瑞早在2006年就来到了中国，两者相差13年的市场沉淀。本田雅阁目前在售车型售价是17.98-25.98万元，价格上稍有优势，而且它同样可以提供燃油车型和双擎动力。而日产天籁目前在售车型价格为17.98-26.98万元，全系都是燃油车型，低配采用2.0升自然吸气发动机、高配则搭载了VC-TURBO超变擎技术的2.0T涡轮增压发动机。德系的大众迈腾都两年没换代了，不考虑车机系统功能的话，就驾驶质感、空间表现和配置上来讲还是具有很大优势的。

外观有所改变

都说眼睛是心灵的窗口，汽车的眼睛就是大灯了，亚洲龙全系标配了LED车灯，升级之后的日间行车灯点亮效果更加迷人。中网的轮廓依然采用上一代车型的样子，但是内部的格纹装饰进行了改进。

此次升级属于中期改款，因此车身侧面和车尾造型没有任何改变，17英寸轮圈样式有所变化，新的轮毂视觉上条幅更细，看起来更加精致。高配上的18英寸轮圈没有变化，根据配置不同颜色上有黑色和银色两种。外观颜色新增宝石蓝，取消栗金棕，白色由之前的珍珠白替换为新款的铂金白。

下面我们用表格的形式进行一个对比，由于本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞、大众迈腾这几款车型各自都拥有自身优势，且都拥有两个甚至三个动力版本，我们只选择各自车系中的顶配进行比较，但这并不代表其它动力的车型配置不高。丰田亚洲龙选择的是2022款 双擎 2.5L Limited旗舰版（表格简称丰田亚洲龙），丰田凯美瑞选择的是2021款 双擎 2.5HQ旗舰版（表格简称丰田凯美瑞），本田雅阁选择的是2022款 锐·混动 2.0L幻夜·锐尊版（表格简称本田雅阁），日产天籁选择的是2021款 2.0T XV AD1智尊领航版（表格简称日产天籁），大众迈腾选择的是2020款 380TSI DSG旗舰型（表格简称大众迈腾）。

从表格来看，五款车的尺寸相差都不是很大，丰田亚洲龙轴距和大众迈腾只差1mm，几乎可以忽略不计。其他三款车型的轴距相比起亚洲龙确实都相差40mm左右，本田雅阁稍宽一些。显而易见，综合长宽高和轴距表现来看，丰田亚洲龙各项数据优势都很不错。

配置有升级

2022款丰田亚洲龙内饰上最大的改变在于中控大屏幕，整体上操作台还是采用了左右对称横平竖直的设计。仪表台从之前的全系7英寸，改成了目前中配以上12.3英寸。中控屏幕从之前的全系9英寸，换成了10.1英寸（只有入门的进取版是8英寸），并且取消了实体按键，改为了触控设计增加了科技感。并带有车联网、导航和语音控制，并有三款高配车型带有10英寸HUD抬头显示。另外2022款丰田亚洲龙全系标配了Toyota Connect丰田智行互联系统，和手机相连可以实现对车辆的远程控制以及状态查看。

通过上面的表格对比，我们看到日系车和德系车对于豪华的理解稍有不同，但丰田亚洲龙的配置已经比较完备。几款车型的配置差异并不大，但是从售价来考虑，在价格相差不大的情况下，亚洲龙不仅配置没有出现严重短板，同时对于前后排乘客的照顾也同样均衡，空间表现也要更好。

动力没有变化

此次丰田亚洲龙为中期改款，因此动力上没有任何改变，依然是三个动力配置。分别为2.0升自然吸气发动机，最大马力178匹，最大扭矩210牛·米，匹配模拟10速CVT变速箱；2.5升自然吸气发动机，最大马力209匹，最大扭矩250牛·米，匹配8挡手自一体变速箱；2.5升自然吸气双擎动力，最大马力178匹，最大扭矩221牛·米，电机马力120匹，电机最大扭矩202牛·米，匹配E-CVT变速箱。

由于五款车型的动力配置都不相同，且都有多种动力组合配置我们就不再用表格对比。丰田凯美瑞和丰田亚洲龙的动力配置是完全一样的，本田雅阁的混合动力系统用的是本田自家的i-MMD技术，日产天籁采用的则是VC-TURBO超变擎技术，大众迈腾则是自家祖传的EA211和EA888高/低功率发动机。五款车型全部采用前后独立悬架，丰田亚洲龙和丰田凯美瑞则更加偏向舒适，本田雅阁底盘表现稍显运动，日产天籁的底盘调校也十分舒适，大众迈腾的底盘调校则是一股浓郁的德味。

AM车镜总结：

这五款车型都是目前B级合资车市场的佼佼者，丰田亚洲龙在价格、空间、配置上的表现通过对比也一目了然。而从竞争实力上来讲，自家兄弟丰田凯美瑞已经用销量给出了答案。只因丰田凯美瑞进入市场的时间早，如果和丰田亚洲龙对调一下时间，结果肯定大不相同。当然相比丰田凯美瑞，丰田亚洲龙还拥有更大的空间，更高的配置。因此如果对于空间和配置要求较高，同时需要一款豪华质感更强的丰田行政轿车，那么丰田亚洲龙是一个不二之选。