来自“天赋异禀”的降维打击 静态体验智己L7天使轮版
【EV视界原创实拍】说到智己L7大家已经从陌生到熟悉，从2021年初概念车的亮相，到去年的上海车展开启预售，再到量产车型正式上市，售价40.88万元。为了精益求精，智己L7经过了无数次打磨，量产车型终于迎面“走”来。这台六边形智电座驾可谓是“天赋异禀”，下面我就带您来看一下它是如何实现降维打击的。
我们此次实拍的车型为智己L7天使轮版（以下简称“智己L7”）。
外观前卫、科幻、优雅、运动，词语难以形容
智己L7的外观很难用简单的词语来形容，无论是前卫、运动、科幻还是优雅，都很能符合眼前这台智己L7所展现出来的特质。
智己L7整体十分时尚，前脸采用了如今电动车上比较常见的封闭式造型。新车的前大灯造型可以用惊艳来形容，狭长而又锋利的LED日间行车灯像极了希腊字母sigma的大写“∑”，辨识度极高，让人印象极其深刻。
智己L7智能车语系统采用多样化的场景设计，让车灯会“说话”，有“温度”。
智己L7开启行人礼让模式之后，当行驶过程中遇到行人时，智能车语系统可通过DLP向前方地面投出两排交互的箭头。车头的ISC也将展示动态的行人标识以示友好。
车身侧面，新车看上去非常舒展与饱满，显得十分修长，具备了十足的豪华轿车气质。极致的后轮拱处采用的超宽肩线凸显出了车体跃跃欲试的性能潜质。新车长宽高为5098/1960/1485mm，轴距3100mm，定位纯电动中大型轿车，并拥有无框车门设计及配备后隐私玻璃、隐藏式门把手。
智己L7的尾部造型则比较简洁，尾灯则采用了贯穿式的造型设计，并且与后备箱形成了一个统一的形面，点亮后灯光的质感与均匀度非常不错。贯穿式尾灯下方的屏幕同样拥有灯语的功能。
智能车语系统可通过车尾的ISC会同步显示“小人过马路”的动效，告知后方车辆“我正在礼让行人，请稍作等候”。
座舱极简风格新能源属性强
智己L7的内饰拥有很强的新能源属性，这样的特质主要来自于其非常简洁时尚的内饰设计及3块设计独特的液晶屏幕上。
3块液晶屏幕营造出沉浸式体验。其中正前方的悬浮式液晶屏尺寸约为39英寸（仪表+中控26.3英寸、副驾12.3英寸），并支持一定范围内进行升降操作，有助于提升驾车时的专注度。
中央通道前方的12.8英寸竖控屏搭载了IM OS智能交互系统，系统拥有高通8155芯片的加持，包括360°全景影像、车辆设置、Carlog车载摄像系统、多媒体、空调、座椅调节等功能调节均通过这块屏幕来实现。
智己L7前排座椅采用了一体式头枕的造型，并运用了半苯胺的高级真皮包裹。主驾座椅配备了12向电动调节功能，而副驾座椅为电动10向。前排座椅拥有加热、通风、按摩的配置。
3s俱乐部成员+四轮转向，性能实现降维打击
智己L7搭载前后双电机四驱系统，电机总功率425kW，峰值扭矩725N·m，并全系标配93kWh三元锂电池。CLTC工况综合续航里程615km，官方公布的百公里加速时间3.87s，百公里制动距离32.69m。
新车还配备了采埃孚四轮转向系统，后轮系统可以实现双向共12度的转向，整车的最小转弯半径仅为5.4m。
智己L7共配备了11个高清摄像头、5个毫米波雷达、2个高精度定位单元以及12个超声波雷达，这些硬件配置让IM AD智能驾驶辅助系统可以实现全速自适应巡航、变道辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、侧后方来车预警、自动泊车等功能。此外，通过购买功能包还可以实现高速高架领航辅助、高精度自动泊车等进阶功能。
编辑总结：智己L7的设计、硬件和豪华气质方面都处于造车新势力的第一梯队，这也与上汽集团技术和高品控背书有密不可分的关系。现在新车已经正式上市，40.88万元的售价对于“天赋异禀”的智己L7来说已经给大家带来了一个大大的surprise。据EV视界了解到，这台对百万级豪车实现降维打击的中大型纯电动轿车将在4月交付，它的动态表现怎么样呢，耐心等待我们给大家测试。