新车 | 搅局中级MPV 上汽大通G50是认真的 | Y车评

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自2017年开始，国内自主品牌的中级MPV亮眼产品层出不穷，比亚迪宋MAX、广汽传祺GM6、吉利嘉际先后亮相，围绕“二胎家庭”做足功课，试图抓住422家庭的用车需求，分食曾经只有合资品牌涉足的市场。如今，这个阵营中增加了一位新成员——上汽大通G50，除去产品力的实力外，最引人关注的是它所推行的C2B购车方式。

 什么叫C2B购车？

C2B（Customer to Business，即消费者到企业）购车其实就是在国外非常流行的用户定制化，用户可以登录上汽大通智能购车平台“我行购车”，通过上面的“蜘蛛智选”系统来选择目标车型的多种配置。用户只需要动动手指，就能方便快捷地选出一辆与众不同的定制化车型。这种购车方式由上汽大通在旗下首款SUV D90上首次进行了尝试，取得了可观的关注度和不俗的销售成绩。

此次上汽大通推出旗下全新的中级MPV G50，更是把这种定制化服务进一步升级。G50总计提供30多个大类、近100项配置可选，如果算下排列组合的话，有近千种选择。我通过“蜘蛛智选”系统模拟进行了一次购车，整体感受下来有点像DIY电脑，这种经历想必是钢铁直男们的“最爱”。

以G50为例，进入“蜘蛛智选”系统后，会出现基础、外观、内饰、装备、精品五大类目录。其中在基础子类中，可以选择动力和座椅布局，当你选中想要的配置后，系统会在基础配置（可以理解为最低配）的价格上增加该配置价格。比如选装1.5T+7速双离合的动力总成，需要加价1.1万，而增加第三排座椅则需加价3000元。

外观子类中，可选择车身颜色、前格栅样式、轮毂样式、电动尾门、LED大灯、全景天窗等。内饰子类中，可选择车机系统、座椅材质、无钥匙进入/启动等，甚至可以选择座椅背板是网兜还是桌台。装备子类则是驾驶辅助系统、电动座椅、音响喇叭、无线充电等，细化程度同样令人印象深刻。比如你可以选择主副电动座椅带加热、主副电动、主电动副手动或者是主副全手动。

总之，大通给予了用户充分的选择权，正如你去餐馆点菜般地“丰俭由人”，这样做的好处就是尽可能地让用户不必为不喜欢的配置买单。那么问题又来了，对于有选择困难症的筒子怎么办？其实大可不必担心，因为厂家也给出了他们认为配置分布合理的高中低价位推荐车型，如果觉得价位在考虑范围内，配置只需要做微调即可，省时省力。

 G50产品力如何？ 

G50车长4825mm、车宽1825mm、车高1778mm、轴距2800mm，相比同类产品广汽传祺GM6体型相当，甚至在装载空间上，两者也是比较接近的，全车多达47处储物空间，即便坐满三排，依然可以容纳1个28寸、2个20寸拉杆箱。有意思的一点是G50有5种座椅布局，其中2+3+3的8座布局在同级别中比较少见。

动力方面，G50搭载了1.5T和1.3T两款发动机。其中1.3T发动机最大功率120kW，峰值扭矩230Nm，匹配6速手动变速箱；1.5T发动机最大功率124kW，峰值扭矩达到250Nm，匹配7速双离合变速箱。虽然官方尚未详细介绍发动机，但可以猜测应该与上汽乘用车常用的1.5T为同款，而1.3T则师从上汽通用。

安全性方面，G50配备了前气囊、侧气囊、侧气帘等被动安全配置，以及360度全景影像、ADAS智能驾驶辅助系统等科技配置。针对家庭用户，G50细心地在第二排和第三排均配备了ISOFIX儿童座椅接口，保证儿童乘车安全。

车机系统方面，除去12.3寸大屏外，G50毫无悬念地搭载了全新一代的斑马智能车载系统，这套上汽集团“祖传”的车机系统，其便利性和功能性一直备受用户好评。它具备原生高德地图、OTA在线更新功能、智能场景语音识别等功能。只要一声召唤，比如“我要回家”“打开空调”或者“看星星”等等，斑马车载系统就会自动完成导航、开空调以及打开天窗这些动作。

配置方面，G50几乎可谓武装到牙齿，在“蜘蛛智选”中选择极客全选模式，可以看到诸如无线充电、主副电动座椅带加热、全LED前后车灯、后排隐私玻璃、电动尾箱、ADAS驾驶辅助、HUD抬头显示、12.3寸大屏带斑马系统、ACC自适应巡航、64色氛围灯、360度全景影像、车顶行李架等等，几乎涵盖了同类车型中能做到的最全配置。当然你要是觉得有些配置自己不需要，直接可以删除，车价也会相应减少。

虽然我尚未试驾到G50，单从静态展示以及官方配置来看，这确实是一辆颇具性价比的中级MPV，最为关键是它可以满足许多人自己对于“性价比”的理解。

 还有哪些其它亮点？

发布会现场，除去G50公布售价区间外，大通全新中级SUV D60也首次亮相。它的外观灵感来源于上汽大通在2018年北京车展上发布的SUV概念车TARANTULA。

D60前脸采用家族式的“智聚八方”八边型格栅，同时配备星云中网。标配的分体式前大灯汲取了概念车TARANTULA的设计元素，日行灯与大灯依据北斗七星进行排布。D60拥有流畅的侧线条，线条从行李架与侧窗区域延伸至前端后视镜底部。车尾造型则颇具科技感，星云桥拱式贯穿尾灯、水晶状全LED内灯体，车尾体现出丰富立体的层次感。

D60还将率先搭载上汽集团下一代Level 2.5智能驾驶系统，是上汽集团首款可实现高速公路环境下接近Level 3的车型，并配备拥堵道路中的自动跟车、智慧停车场内的无人自主泊车与车主远程召唤等功能，带有基于AI人脸识别的驾驶员提醒系统，以保证驾车者能够在必要时随时接管车辆。

活动现场未公布D60动力总成以及售价等更多详细信息，Y车评也将持续关注。

 总结 

作为中级MPV的新入者，大通G50明显是有备而来，购车体验上力求解决许多人的痛点问题，产品设计上深入研究国人需求，细节设置颇为人性化，是一位比较称职的“搅局者”。如后续有试驾机会，Y车评将进一步分享这辆看起来实力不错的车型具体的驾乘感受，我们也期待更多的“搅局者”加入到中级MPV的市场中来，让有实力的产品为消费者所认识。

责编  |  任大鹏

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