自新能源汽车发展以来,其电池自燃事件一直被炒得火热,直到比亚迪的刀片电池以及广汽埃安的弹匣电池面世之后,电池自燃的“呼声”才开始慢慢淡出观众的视野,特别要说的是广汽埃安的弹匣电池,弹匣电池的原身是三元锂电池,三元锂电池的特性是续航更高、能量密度更大,但是不耐高温,自燃风险相较于磷酸铁锂电池而言,要高得多,不仅如此,而且它还通过了严格的“针刺穿透测试”,也正是这一“战”,让广汽埃安在新能源汽车领域中“一战成名”。
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随着代表作“弹匣电池”的推出,广汽埃安在行业中的影响力也逐步攀升,不过这还只是它进入新能源汽车市场的第一步。广汽埃安深知新能源汽车行业中续航焦虑这一行业痛点,于是针对于此,它再次推出了续航破1000km的电池技术——海绵硅负极片电池技术!并且现目前已经搭载到了今年1月份上市的AION LX车型上,值得一提的是,它是全球首款1000km续航车型。
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可以看到,在新能源汽车领域,广汽集团拿出的广汽埃安这位“黑马”选手,其实力不容小觑,当然,广汽集团在这偌大的“汽车世界”中不光拥有广汽埃安这个“超级打手”,还拥有广汽传祺这个“种子选手”,其广汽传祺去年在广州国际车展上曝光的概念车EMKOO,更是直接刷新了我对“未来车型”外观的认知。
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从EMKOO概念车设计来看,其虽然不太符合实际用车场景,但是这样的设想,确实是拉高了整个车界的设计高度。别的不说,它这设计至少独特吧?有未来车型那味儿?不过说实话,这车看不到轮胎,很容易让人觉得这车只存在于虚幻之中,行进方式是用飞的那种!
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不过有一说一,这车的外观就现代人的审美而言,要想说它好看确实有点让人为难,我只能说它这外观设计是真的科幻,而且我们可以看到这概念车没有门把手,其内部空间我们是看不到的,有点空架子的感觉。但是这概念车量产你别看似它遥遥无期,其实广汽传祺已经在悄悄进行了。
近日,我们从广汽传祺官方处获悉,广汽传祺曝光了EMKOO量产车的细节图。
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从量产车的官图来看,我们能够发现它与概念车有很大的区别,至少美感上去了,前脸应当是采用的一个无边界进气格栅,并且前车头大灯采用了一个经过水平翻转处理的7字设计,非常别致,另外整车在细节上做了很多竖纹的设计,增加了整车的一个流畅度。
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车尾细节部分,它应该是采用的一个分体式的尾灯设计,并且其排气口非常的独特,它采用的不是像传统车企一样的左右排列,而是上下排列的设计,而且从这个设计上,我们能够断定它应当不会是一台纯电动汽车,该车预计在今年年内正式上市。