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我们的第一辆车 被抛弃后到底经历了什么？
网络 2017-03-05 19:29:47
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你现在开的还是你的第一辆车吗？
如果是，
那么你真是个念（mei ）旧（qian）的人！
如果不是，
知道它如今身在何处吗？
作为8090后，
拿到驾驶证的时候，
汽车品牌的可选择性已非常丰富。
但是，
有第一辆车开的时候，
也是这辈子最苦最寂寞的时候...
风雨里走夜路是常事，
彼此成了最了解的朋友。
可这一天总会来的，
当努力慢慢得到回报，
当老婆孩子变成生活的重心，
也许就是跟它说再见的时候..
8090后对第一辆车那是感情，
而70后对第一辆车，
应该叫情怀..
捷达、富康、桑塔纳..
还有BJ212
如今除了BJ212，
其他大多已经轮回了吧。
早在1997年，
国家就发布了《汽车报废标准》
规定称：
“私家车的强制报废标准为期限10年，
行驶10万公里”。
后经多次修改，
终于在2013年5月1日起，
对老旧车淘汰报废开始按照新规执行，
私家车报废年限取消，
最大行驶里程60万公里强制报废。
幸好如今取消了年限的限制，
一批老捷达、普桑、高尔夫MK4才得以保存，
成为老车爱好者和改装爱好者的新宠。
如果真的走向报废那一步，
汽车到底要经历什么？
被拆解、卖废铁
根据国家规定，
拆解后的车辆发动机、变速箱、前后桥、方向机等4大部件严禁买卖，
必须进行不可恢复的破坏，
并且全程录像。
而像是拆解下来的前后保险杠、反光镜、车门、玻璃升降机以及其他一些小的部件，
如果状况比较好，
一般还会再卖到再制造企业。
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