身材小就等于不安全？这些车要好好给你们上一课

大城市的交通状况，总是让人既爱又恨。爱的是它的纵横交错、便捷高效，恨的自然是它的拥堵与密集。这就是针的两头，没有永远的好也没有永远的坏。生活在其中，不能改变环境那只有改变自己。为此，很多需要在早晚高峰通勤的小伙伴，都在买车时选择体型比较小巧，但空间相对宽敞的车型。

可是，在我们长辈的观念看来，体型健硕的大车意味着安全，象征着不被欺负。但事实上，路面情况日新月异，拼身材拼体型的抢位时常发生，真正能保障自己和坐在车内朋友的，除了自身过硬的技术，还有需要原车标配的安全功能配置。那么，有没有把两者结合的产品？

上汽斯柯达-晶锐

指导价：6.99-10.99万

在小型车的领域，不乏有明星车型。作为同级里性价比颇高的斯柯达晶锐，也是不少人买车时会留意关注的明星。与平民超跑GK5相比，尽管设计思路大不一样，但消费者将其看作是同价位的一对冤家。飞度的大空间、动力强劲是年轻人最为之喜欢的部分；但是行驶质感单薄、噪音表现不如人意，并且ESP只出现在顶配车型，这些都是飞度的弱项。反观晶锐，对空间开扬程度的把握火候显然是略微逊色，而且差距相当明显；其次就是绝对的动力水平不占优势。

不过，晶锐的配置水平却是颇为良心。首先是全系标配刹车辅助EBA、牵引力控制TCS和车身稳定控制ESP。并且在中高配车型配备前排侧气囊，并能选装前后排头部气帘。包括自动头灯、转向辅助灯，外后视镜加热等功能都是有的。1.4L和1.6L的自然吸气发动机，对于都会小车来说已经是绰绰有余。更何况还有5挡手动和6挡自动两种讲求传动效率的变速箱。

广汽丰田-致炫

指导价：6.98-10.48万元

在合资小型车当中，飞度毫无疑问是明星车款。诸如1.5L地球梦发动机、可以下赛道的CVT变速箱，这些都吸引着喜欢驾驶、热衷下赛道的年轻人。但是居家过生活的小伙伴们，似乎会认为飞度有点激进。而且如果不改的话，原厂的飞度稍嫌有些松散。幸好，同为日系的丰田布局了致炫车系，相对厚实的驾驶感受和注重省油逻辑的CVT变速箱，让其成为不少居家过日子的良伴。

的确，同样使用1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，但致炫的整体思路并不激进。反而显得温润而柔顺，是少了点激情，但日常生活哪里需要这么多激情。上下班也好，节假日自驾游也好，要的就是舒适、省心和放松，致炫在这几方面做得就很好。

致炫身上全系标配ESP车身稳定系统，不以发动机排量和变速箱操作方式为转移。就算是动力稍稍较肉的1.3L车型，均标配了ISO FIX儿童座椅接口、ESP车身稳定、TCS牵引力控制、刹车辅助、制动力分配等功能，高配车型还有前排侧气囊作为加持。

东风悦达起亚-奕跑

指导价：6.98-7.98万元

在小型车SUV市场，想要在主流的车型当中找出一款具有欧洲风味的似乎并不多，奕跑算是一款原汁原味的欧系韩裔SUV。尽管血统上比较欧洲化，可是在空间方面却是相当“中国心”，是懂得中国消费者的心理。2570mm的轴距长度，要比福特翼博来得有优势。

同样有优势的，还在于奕跑的配置水平。别看它的售价顶配才不到8万元，但是安全气囊、前排侧气帘、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统也悉数装配。而且1.4L自然吸气发动机，技术成熟之余还装配在其它同门车型之上，可靠性表现并不需要有所顾虑。

车身小巧，带来的好处是多方面的，包括经济性、动力输出感受、灵活的停车体验等等。在我们的父辈们看来，车小安全感也少，当功能配置把这块短板给补齐后，我们为什么不去享受这份属于自己的快乐呢?