新车大真探 丨 宝骏这次终于开窍了，RS-5能否为其正名？

宝骏汽车是在2010年时成立的品牌，至今也走过了第九个年头，从销量和性价比来看，宝骏汽车的确有着过人之处，但它作为上通用五菱旗下的品牌，最大的问题就是摆脱不了低端。

为此，宝骏汽车也做出了相应的努力，甚至在不久前宣布，正式启用全新的钻石标。而宝骏RS-5则是第一款启用钻石标的车型。

作为宝骏汽车换标后的首款车型，宝骏RS-5必然有着与其他车型不一样的使命感。

宝骏RS-5是基于全新的模块化R平台打造，也是宝骏首款基于R平台打造的车型。那么，R平台又是个啥？会不会又像大众那样，全都长一样？

R平台由上汽通用五菱集成资源和500多名业内专家，严格按照通用全球制造质量标准打造。别的不敢说，起码在外型上，宝骏RS-5比起宝骏其余车型确实要好看太多了。

R平台下的产物，宝骏RS-5内饰设计也颠覆了以往的oldschool风格，现在这个内饰应该可以说是非常的skr。仪表，中控，空调面板三块液晶屏，操作上也都以触摸形式来完成操作，非常符合所谓的“科技”，TMD全是指纹，一天擦几百次都擦不干净。

动力上，宝骏RS-5搭载的是1.5T涡轮增压引擎，最大功率151匹，最大扭矩250牛·米，再加上一台CVT无极变速箱。起步非常轻快，给到驾驶者有种开大V8的错觉，一旦速度上来再想加速，呵呵，动力也还是不错的，只是噪音有点大而已。