所见即是未来 | 日内瓦车展新车前瞻（三）

作为全球五大国际顶级车展之一，日内瓦车展素来也是全球汽车潮流与方向的风向标，代表未来动向和前沿技术的概念车将是车展上的一大亮点。

奥迪计划在今年的日内瓦车展亮相一款全新Q4 e-tron概念车，并于2020年量产。

Q4 e-tron将采用奥迪最新的设计语言，采用较为犀利的薄型前大灯组设计，前保险杠将带有可发光的“e-tron”标识以及大尺寸封闭式前格栅。Q4 e-tron概念车的车身采用流线型侧窗、分段式腰线以及较为锋利的D柱设计，并配备了全新样式的轮圈设计。

内饰方面，新车采用了奥迪家族式设计语言，车内线条棱角分明，很有设计感。并采用了大量蓝色元素修饰，彰显了其作为电动车的身份。新车采用平底式运动方向盘，还将配备液晶仪表盘以及大尺寸立体式不规则中控屏幕，并有望配备抬头显示功能。

动力方面，具体参数官方尚未透露。据悉，新车或将提供多种动力和电池型号供选，续航里程再400-600km之间。

说到皮卡，给人的印象都是高大粗犷。但本田将要在本届日内瓦车展上带来一款车身圆润小巧，看上去十分可爱的纯电动微型皮卡Tomo概念车。

从外观上看，全新本田Tomo概念车采用了与此前发布的本田Urban EV概念车相似的设计风格，圆润而小巧的车身显得甚是可爱。同时，新车在外观采用了几乎全封闭式的设计，前脸由带有横置灯带的圆形LED头灯和黑色面板组成，整体风格简洁。

同时，本田Tomo概念车的车身也都由流畅的曲面和线条构成，视觉效果富有未来感。而在车尾部分，设计师们为新车加入了一个后货舱，因此本田Tomo概念车将被定义为一款纯电动微型皮卡，根据设计者的表述，他们将这样的设计定义为“能够满足城市环境的工作需求和城市外的自由休闲时间的交通工具”。

至于新车的内饰和动力部分，现在还没有更多信息公布。我们期待在即将开幕的2019日内瓦车展上，能够一睹Tomo实车风采。

近日，斯柯达公布了旗下最新概念车VISION iV的设计图片。据了解，新车车型将是一款基于大众MEB平台所打造的四门轿跑电动车车型，并且将在2019年3月举行的日内瓦车展上进行正式的亮相。

VISION iV将会采用大众集团针对未来电动车市场所开发的MEB模块化电动车平台，也是继VisionE概念车之后，再一款以MEB模块化电动车平台为基础打造的概念车作品，它将引领斯柯达未来电动车产品设计的潮流。

从此次曝光的新车设计图中我们可以看出此次即将发布的这款概念车车型将会继续主打运动风格的设计，VISION iV的车头采用了更加凌厉的线条进行设计，家族经典直瀑式进气格栅再次升级加上狭长的大灯组，22英寸空气动力学轮毂以及富有张力的挡泥板，进一步凸显跑车的气质。

流媒体后视镜和隐藏式门把手的设计纯粹简洁，科技感十足。车尾部分采用的空气动力学扰流板和水晶切割设计风格的LED尾灯共同勾勒出强有力的尾部造型。这样的设计不仅重新定义了斯柯达经典的C形尾灯，更与尾部扩散器上方的灯带共同展现出VISION iV概念车车身的宽阔霸气。此外，该车型采用的红色发光式KODA尾标也成为车型尾部的另一大亮点。

从内饰设计图上看，斯柯达VISION iV的内部造型较为简约，中控区域没有任何物理按键，全液晶仪表盘及液晶中控屏的应用提升了该车的科技感。此外，层次分明的中控台很具设计感，搭配造型独特的方向盘及具有前卫的座椅设计使车内非常具有未来感。

斯柯达官方暂未公布VISION iV动力部分的相关消息，作为参考，Vision E概念车搭载双电动机，最大功率达228kW(310PS)，续航里程为311英里(500公里)。这款车型的量产车何时会投产，目前还不得而知。但斯柯达在近期投资了20亿欧元在电动车开发项目，旗下第一款基于MEB平台的电动车将于2020年投产，相信VISION iV的量产车也将很快与大家见面。

大众标志性的全地形车将重返市场，但它将以纯电动的形式。这款纯电动全地形概念车Buggy将于2019年3月在日内瓦车展上正式亮相。

大众汽车品牌首席设计师Klaus Bischoff表示:“这台Buggy全地形概念车不只是一台简单的汽车,更代表着驾驶的活力和动力。这款车所体现的特点,象征了经典车型现代、非复古的外观,以及电动出行所创造出的情感纽带。”

纯电动Buggy全地形概念车遵循了诞生于加利福尼亚的早期历史车型的设计理念。当时,沙滩车的底盘来自大众汽车经典的甲壳虫车型;现在,纯电动Buggy全地形概念车也证明了MEB平台的灵活性。为了与最初的风格一致,这款经过重新设计的Buggy全地形概念车没有固定的顶篷或传统的车门,车侧以开放的形式呈现,外露的车轮配以越野轮胎。从简单的造型勾勒来看，有些大众早期复古沙滩车的影子。

如此的设计加上粗壮的越野轮胎，很难把电动车主打的精致感与这样一台硬核车型联系到一起，由于是概念车型，所以具体的续航表现和动力表现也都不得而知，而大众大概也只是想告诉大家，在MEB纯电平台上，他们想玩什么就能玩成什么，就连全地形车也不在话下。

近日，一张三菱旗下全新概念车Engelberg Tourer的预告图曝光。据了解，这将是一款纯电SUV，预计将于今年三月份举办的日内瓦车展上正式亮相。

但除了车名与车头照片外，三菱并未透露这款新作品的细节，仅表示 Engelberg Tourer 将拥有更多 SUV、EV 的元素，并搭载丰富科技与动感造型。

从三菱官方放出的预告图可以看出，该车车头造型霸气，前大灯呈流线型，装饰有蓝色灯带，暗示该车很可能为一款纯电动汽车。但在三菱LOGO周围隐约可见的大面积中网看起来并不像封闭式设计。车顶拥有一组在越野车中常见的探照灯，而车头的大灯设计狭长，甚至让人怀疑这是不是只是一组日间行车灯。

Engelberg的命名取自瑞士著名的滑雪胜地，这或许预示着这款车不惧严寒，具备较强的全天候行驶能力。而 Tourer 之名，除了与 Ground Tourer Concept 的关联外，也似乎预告，此车可能为为未来三菱高阶SUV的雏型。

雪铁龙在酷炫造型上一直走在汽车设计潮流的最前沿，本次日内瓦车展雪铁龙将带来一款全新微型概念车——AMI ONE CONCEPT。

AMI ONE CONCEPT概念车将是一款专供城市移动出行服务的产品，它代表了雪铁龙对于“自由”的理解，包括人人使用的自由、移动出行的自由，以及追求时尚的自由。

AMI ONE CONCEPT的外形非常时尚，长宽高仅为2.5/1.5/1.5m，尺寸非常小巧。前脸部分，拥有一块角度竖直且面积较大的前风挡玻璃，其下方是突出的双线式LED日行灯和双横幅式“格栅”饰条。在下部，大面积留白的面板采用了橙色涂装，与灰色的轮眉相得益彰。可以看出，这辆颇具未来感的新车，其造型并不拘泥于常规。

由于配色和对称式车门轮廓设计的采用，新车侧身造型近乎于左右对称，看起来非常巧妙。形如花瓣的轮圈、通透的B柱和后部车顶、可开启式软顶、用于解锁车辆的车身二维码、蓝色软带式门把手，以及非对称式车门开启方式等设计，都进一步增强了整车的时尚感和精致感。

内饰方面，新车采用了蓝白配色，驾驶位前方高度集成的驾驶装置令人眼前一亮。可以看到，新车的方向盘、仪表盘、换挡机构、一键启动按钮、灯光开关、油门刹车踏板及扬声器等均集成在了转向柱上，而“中控台”右侧则是一块储物空间。

新车的动力系统还是未知，官方仅透露其将采用纯电驱动。