e:NP是啥？广汽本田纯电新品牌，一线合资动真格啦！

在新能源的浪潮之下，任何一家都不能独善其身，传统燃油品牌更是如此。特别是在国内市场，新能源汽车的发展速度非常之快，要知道的是，2021年全球电动车销量达650万辆，而中国大陆市场就能够卖出320万辆的成绩，国内消费者俨然成为了最懂电动车的消费者。

在这样的背景之下，一向对电动车走得比较谨慎的日系车企也开始布局。3月29日，广汽本田发布了全新电动品牌e:NP，也全面开启电动时代的进阶之路。

e:NP有何寓意？

都知道，一个全新的品牌发布，往往代表着这家车企在该领域的新征程，而广汽本田发布的这个e:NP ，其名字也是暗含深意的。

从官方给出的介绍来看，e:NP的命名还是很有深意的，甚至说每个字母都有自己丰富的释义，比如说“e”可代表“energize（动力）”和“electric（电能）”之意；“N”则是“New（崭新）”和“Next（进化）”；而“P”为“Prime（极）”，寓意车所带来的“令人兴致高昂（极致）的驾驶快感”。

有趣的是，广汽本田还为其赋予了一个全新的中文名字：极湃。不得不说，这个中文名不仅很有特色，同样也非常霸气。不过更重要的是，在发布会上，广本还带来了e:NP首款车型e:NP极湃1的首秀。

首款车型极湃1正式亮相

作为e:NP下的首款车型，广汽本田对e:NP1极湃1无疑下了大功夫，这款车采用了全新智能高效纯电架构e:N Architecture F，整合三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台，力求为消费者带来不一样的驾乘体验。

比如e:NP1极湃1通过不断调整踏板响应和动力输出特性，以及对座椅系统和悬架系统的反复调校，让用户身体姿态和视线的变化和整车姿态的变化始终融为一体，也解决了以往开电动车晕车的现象。又比如在智能化方面，它基于e:N OS全栈智控生态系统，将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体，而在新车上，你还能体验到Honda首发的DMC驾驶员状态感知系统，进一步丰富驾乘体验。

回归到设计上，e:NP1极湃1也是采用Honda全新设计语言e:N Design，整体看上去很具有科技感。封闭式的前格栅是目前电动车流行的设计，干净流畅的车身曲面则营造出很干练的姿态。当然啦，车头可以发光的H标也非常吸引人，点亮之后应该是很具有辨识度的。除此之外，充电口完美融入前脸，充电时“Heart beat心动交互灯语”随电量而动，一呼一吸间充满生命感体验。

超值的服务体验

上文我们提到了它发布了首款e:NP极湃1，但车子发布之后，后续的服务该怎么办呢？广汽本田给出了线上与线下双渠道融合模式的答案。在线上，你可以通过全新升级的云展厅，实现实时3D互动看车及语音讲解服务；与此同时，你还可以通过广汽本田APP一键下订，实现透明高效的购车体验。不止于此，广汽本田还打造线下全新的电动化销售服务店与商超店体系。围绕“看-选-购-用”四大场景，实现用户线上看车，线下体验，线上订车，线下交付，这无疑能为用户带来更高效便捷的购车体验。

而在服务体验方面，广汽本田依托全新电动化销售服务店和全国600多家特约店，通过广汽本田APP、车载智导互联系统等数字化平台，提前感知用车需求，通过取送车、上门服务车等无忧便捷手段，为用户打造全场景极致服务体验。

写在最后

“动真格”，这是发布会上出现频率最高的词。而对于广汽本田来讲，这也不单单是一句喊口号这么简单的事情，因为它是真的做好了十足的准备。而从今年到2025年，极湃每年都会推出一款全新电动产品，至依照本田70年的造车经验与广汽本田24年的底蕴，我们也期待着它能在新能源市场搅局成功。