【3·15维权】新车8个月就自燃！雪佛兰“以价换量” 的背后竟是质量问题重重

2018年1月份，陈先生在4S店购买了一辆雪佛兰科鲁兹2018款 320 自动炫锋都市版。9月17日，陈先生才买的科鲁兹在正常行驶途中突然发生自燃，并且随后刹车失灵。陈先生当时就慌了，随后拉起手刹，车辆才慢慢停了下来，车上的人连滚带爬得以逃生。陈先生现在回忆起当时的状况都还觉得一阵阵后怕。

事情发生后，本来新买的汽车无故发生自燃就已经很让人糟心了，让陈先生没想到的是更糟心的事还在后面。在自燃事件发生过后的一个多月时间里，厂商以及4S店都没有给出相关回复。在陈先生的不断催促中，厂家终于联系陈先生，表示鉴定专家已经来过了，得出的结果显示不是车辆本身的质量问题，鉴定报告过几天就能出。

陈先生觉得奇怪，在之前的一个多月里，厂家一直在用鉴定专家一时半会来不了作为借口拖延，怎么突然就鉴定完成了！抱着这样的疑惑，陈先生查看了当时的监控，随后发现根本就没有所谓的相关鉴定专家来过。见陈先生发现事情不对，4S店又改口说鉴定专家9月份就来了。

新车才买8个月却无故出现自燃，说是人为操作不当似乎有点说不过去。事件发生后不断拖延不给鉴定，随后又谎称鉴定无车辆质量原因。雪佛兰厂家的这种拖延问题、推卸责任不作为的行为实在让人寒心。时至今日，这件事就像科鲁兹被烧后的废铁一样，丢在那里，不管是厂家还是4S店就是不管也不问，一个字，拖。

科鲁兹投诉不断，销量下跌无底洞

我们随后对雪佛兰科鲁兹的相关问题进行了调查，发现有关科鲁兹的投诉近几年就没有断过。有车友在论坛这样调侃：买了科鲁兹，不是在修车，就是在修车的路上。

根据车质网信息显示，有关科鲁兹的相关投诉达到了5787例，仅仅2019年两个月来就有76起投诉，稳占投诉排行榜第二位。

从现在投诉数据可以看出，科鲁兹在发动机抖动漏油、变速箱异响失速方面的投诉最为严重。

一般来说，发动机抖动和漏油的问题一般只会出现在使用年限3年以上的车辆上，但不少科鲁兹的车主反映，很多新车买回来不久，就会出现发动机轻微抖动和轻微漏油。去4S店检查也找不到具体原因，然后推脱是通病。科鲁兹变速箱异响失速的问题更是不少，大量车主表示即使科鲁兹的发动机转速已经上升到3000多转时，变速箱仍然无法升档。

从2009年上市以来，科鲁兹的销量一直不错，但是却在2018年出现断崖式下跌，并且就此一蹶不振。究其原因，还是频发的质量问题和不断推卸责任的做法寒了车主的心。

雪佛兰靠降价赢得销量？

科鲁兹销量大跌，雪佛兰的销量却出现了奇迹般的回升。从上汽通用官方公布的销量数据可以看出，雪佛兰品牌2018年在华累计销量达550,017辆，同比增长3.8%。光从数据表面来看，雪佛兰似乎有了复苏迹象。但是从雪佛兰品牌的投诉数据可以看出，这样表面的数据似乎并不是“真相”。

从具体的车型销量来看，除了科沃兹、探界者保持快速增长之外，雪佛兰的绝大多数车型都出现了销量下滑。

纵观这几年雪佛兰在中国市场的表现来看，雪佛兰新产品导入速度慢，现有车型更新换代不及时，品牌影响力日渐下降，越来越缺乏竞争力。那么2018年的雪佛兰究竟是如何保持总体销量的攀升呢？

说到底就是价格战。以雪佛兰科鲁兹2018款车型为例，上市两个月就有了3万-5万元的优惠，最低7万即可入手，不得不说十分让人心动；迈锐宝XL作为一款B级车，降价降到了12万，优惠幅度不可谓不大……

新车上市价格虚高，然后几个月后就会有大幅度降价，以此来吸引消费者，雪佛兰将价格战策略玩得“风生水起”。然而，车价频繁跳水只会导致品牌形象和保值率双双下滑，忽略质量问题和消费者的声音只会导致品牌口碑和影响力双双受损，这样的做法无异于拔苗助长、饮鸩止渴。

车型布局发展失衡、产品质量问题频发、品牌力不足、营销策略堪忧，这些年雪佛兰似乎走进了一条没有出口的死胡同。如果雪佛兰还一味地强调降价销售，不将重心放在产品质量和产品布局上，那么结果只会是自取灭亡。对此，我们还将继续关注事件发展！

文章来源：车视头条