去年底,基于上汽SIGMA全新平台打造的紧凑级SUV—— MG ONE上市,引发外界极大关注。除了超强的产品力之外, MG ONE采用“双子”设计,有“α”和“β”两款车型,也是重要的看点。
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只不过去年底上市的,是α车型,而β车型则在3月28日正式上市。MG ONE-β共推出四款车型,售价为9.98万-12.28万,并带有三重大礼,包含了阿里斑马终身基础流量、最高6000元的置换补贴以及最高60个月的0利率购买政策。
和去年上市的α车型相比,本次上新的MG ONE β少了几分运动的设计元素,整体风格更加内敛、沉稳,没有前者的锋利感。车头部分,MG ONE β采用了更大面积的进气格栅,这款官方命名为“音爆猎鲨格栅”的造型,以音波震荡的扩散效果从中心向外渐变,在视觉效果上,进一步加大了格栅的面积,熏黑的设计在保留一定运动感的同时,也多了几分稳重。
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此外,新车的后视镜同样采用了熏黑处理,加上悬浮式的车顶,新车的运动感还是有一定保留。在内敛的设计以外,MG ONE β还配备了一个更加低调的颜色,新车增加了荒野猎人的配色选择,哑光绿的车漆进一步降低了其锐利感。
MG ONE-β的车身尺寸为4579/1866/1617mm,轴距为2670mm,算是紧凑级SUV中较为标准的身材。侧面来看,MG ONE-β 肌肉感十分明显,特别是后翼子板处,隆起的线条能传达出力量感。MG ONE-β 的侧面窗线较高,悬浮式的黑色车顶以及昂扬的腰线都让这台车运动感强烈。
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MG ONE-β内饰部分的亮点在于30英寸的环抱式中控屏,其实是两块12.3英寸屏幕左侧还设置了一块尺寸稍小的屏幕,用于控制车窗、车门等。MG ONE的智联系统为斑马智行最新的斑马洛神智能座舱系统,硬件上使用了高通骁龙8155芯片,目前这套芯片应该是车载端最强的芯片之一了,配合新一代的GPU,使得MG ONE的车机系统流畅度无可挑剔,同时也能显示更为复杂的画面或者视觉观感更优秀的动效。
动力方面,上汽名爵MG ONE全系采用1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为181Ps/133kW,峰值扭矩为285N·m,最大扭矩平台为1500rpm-4000rpm,可添加92号汽油。与之匹配的是一台CVT变速箱,这台发动机是上汽集团的明星发动机,在账面参数和扭矩平台上都属于目前1.5T阵营比较优秀的水准,曾获得“中国心”十佳发动机的美称。
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底盘方面,MG ONE有着基于SIGMA架构设计的运动底盘,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架,转向助力为电动助力,铝制的前后悬架能带来更好的操控,针对这套底盘的系统性调教实现了MG ONE这台车有着“转向精准、车身稳定、冲击柔和”的特性。